市民乘坐轨道出行将更方便!12月3日,重庆市轨道交通4号线一期、5号线一期工程举行开工仪式,建设工期4年,预计2017年底开通试运营。

    4号线一期全线设9个车站

    轨道4号线一期工程是重庆市轨道交通线网中东西走向的重要组成部分,投资约90亿元,全线长约17.6公里。全线设9座车站,其中地下站6座,高架站3座。

    据介绍,轨道4号线一期工程起点为新牌坊站,途经民安大道站、火车北站、虾子蝙站、金山站、寸滩站、黑石子站、唐栋桥站,终点站为唐家沱站。

    “作为东西走向的4号线一期工程,把龙头寺火车站与寸滩保税港有机联系起来,方便沿线市民实现轨道交通与火车站之间的换乘。”市轨道集团相关负责人表示。

    5号线一期设车站25座

    轨道5号线一期工程起于北部新区园博园,止于大渡口区跳蹬。全线长约39.7公里,投资约230亿元,设25座车站,其中高架站5座,地下站20座。

    具体站点为北部新区园博中心站、丹鹤站、湖霞街站、重光站、和睦路站、人和站、幸福广场站、冉家坝站、大龙山站、大石坝站、忠恕沱站、红岩村站、歇台子站、石桥铺站、石新路站、巴山站、凤西路站、重庆西站、华岩寺站、华成路站、半山站、中梁山站、华岩新城站、石龙站、跳蹬站。

    据介绍,5号线一期工程在湖霞街站预留了跨线运行通道,以便通车后,根据列车运行情况,开行跨线运行和快慢车运行方案。

    特别值得一提的是,5号线一期工程把悦来组团、人和组团、观音桥组团、大渡口组团和重庆西站客流连接起来,作为南北走向的轨道线路,2017年投运后,可分流3号线约1/3的客流量,缓解3号线拥挤的局面。

    列车最大载客量达2790人

    为满足市民乘车需要,轨道交通4号线一期和5号线一期列车均采用了6辆编组的地铁A型车,车辆长22米,最大载客量达2790人。设计时速为100公里。

    较现在已经运行的1号线和6号线的列车相比,这两条线路列车最大载客量增加约900人,增加约50%。

    市轨道集团称,轨道交通4号线一期和5号线一期的控制系统采用了ATO自动运行驾驶模式,列车的加速、减速、停站均为自动化,无需人工干预,是一种高效的运行模式。

    共设15个换乘站

    2017年,轨道4号线一期、5号线一期工程建成后,市民如何在家门口换乘?市轨道集团透露,轨道4号线一期沿线设6个换乘站,可与5条轨道线换乘;5号线一期工程沿线设9个换乘点,可与7条轨道线换乘。

    4号线一期具体换乘点和换乘线路为:新牌坊站与3号线换乘,民安大道站与环线换乘,火车北站与10号线换乘,金山站、虾子蝙站与9号线换乘,唐栋桥站与规划11号线换乘。

    5号线一期工程具体换乘点和换乘线路为:湖霞街站与规划中的15号线换乘,冉家坝站与6号线、环线换乘,大龙山站与6号线换乘,红岩村站与9号线换乘,歇台子站与5号线支线换乘,石桥铺站与1号线换乘,重庆西站与环线、12号线换乘,半山站与2号线支线换乘,跳蹬站与5号线支线换乘。