11月26日,记者在渝广高速(重庆渝北至四川广安)重庆段华蓥山隧道施工现场看到,宽阔平整的施工现场专设安检系统,人员进入隧道安检严如机场。
中国水电建设集团路桥工程负责人称,控制性项目华蓥山隧道可谓“五毒俱全”,高瓦斯、岩溶、突水、突泥、采空区等,堪称“地质病害博物馆”。
“隧道内能产生静电的东西都不准带进去,否则极易引发隧道爆炸。”这位负责人表示,为确保安全施工,仅该隧道就投入4000多万元,配备了安检、监控、气体测试仪器等高科技防护设备。
“目前,整个工程进展顺利。”重庆高速集团相关负责人称,渝广高速全长约79公里,预计2016年通车。其中,重庆段约69公里,起于绕城高速,经北碚复兴、静观,合川区清平,三汇、双槐和香龙,在四川岳池县伏龙镇接巴南广(巴中—南充—广安)高速公路。
渝广高速三环高速公路以内段采用双向六车道高速公里标准,设计时速100公里;三环高速公路以外段采用双向四车道,设计时速80公里。
“渝广高速通车后,将大大增加沿线区县与四川的联系。”北碚区政府相关负责人表示,目前到广安,需走渝邻高速,全程约需90分钟;渝广高速建成后,只需50分钟。
同时,重庆也将增加一条出省大通道:从渝广高速走G65包茂高速,进入汉中北上陕西,可沟通关中—天水经济区。
