10月9日下午,在重庆大学A区思群广场的田径跑道上,一辆外形超酷的方程式赛车正在不断兜圈。在发动机的轰鸣声中,旁观的学生们发出阵阵欢呼。
    这是一辆真正的方程式赛车,由重庆大学的学生们花费大半年的时间自行设计组装而成。本月15日,作为重庆惟一的参赛队,重庆大学赛车队的车手将驾驶这辆赛车,出现在湖北襄阳的中国大学生方程式汽车大赛上。
    采用摩托车发动机
    全长约2.7米,车身为红黑两色的钢架结构,如同一辆缩小版的F1赛车,外形绚丽、酷劲十足——据重大机械工程学院研一学生、方程式赛车队队长任玥介绍,这辆车的发动机、轮胎、排气筒、减震器等是他们购买的成品,而车架、座椅、方向盘等配件则是由他们设计制造,“加起来差不多花了20万元。”
    事实上,从今年1月开始,任玥他们组建起了一支60多人的车队,到赛车正式亮相时,却只剩下20多人了,“组装赛车是一件需要耐心的事,很多人受不了就中途退出了。”
    该赛车用的是本田CBR600摩托车发动机,用97号汽油,从零到100公里的加速时间最多只需要6秒,这让任玥他们非常骄傲:“从这个指标来看,它已超越很多50万级别的家用车辆。”
    昵称叫“小敞篷”
    中国大学生方程式汽车大赛对车手的要求很简单——拥有C1驾照的非专业车手,在正式比赛中,可以有两名车手报名。为了稳妥起见,重大赛车队选拔了4名车手,他们都是各学院的学生,而且也参与了组装这辆赛车。
    动力工程学院大四学生李玮莹是主力车手之一,谈到驾驶这辆赛车的感受时,他非常兴奋:“操作起来,这辆车和普通汽车没有太大区别,只是这辆车没有方向盘自动回位系统,每次打了方向之后都要往回打正。因为用的是摩托车发动机,所以挂挡也有一些不同。不过,这辆车的视野太好了,我们叫它‘小敞篷’,坐在自己组装的车里,感觉特别好!”
    参赛目标:跑完全程
    在中国大学生方程式汽车大赛中,两名车手驾驶同一辆赛车各跑8圈,每一圈的距离约1.3公里,全程大约20公里左右。组委会裁判组将根据各项数据排定车队的最终名次。去年重大第一次参赛,组装赛车大概花了13万元,仅仅跑了9圈,就因为发动机熄火而退赛,最终名列第32名。
    有了去年的经验教训,在今年的赛车设计上,重大赛车队特别注意降低整车重量。任玥说:“今年我们的目标是跑完全程。实现这个目标,对我们来说就是一个很大的进步。”
    对于这群大学生来说,即便现在赛车已经亮相,但是由于出车时间仓促和没有训练场地,这辆预计时速能达到130公里的赛车,还没有真正意义上的完成过一次高速上路。这些因素,都让任玥他们对爱车心里没底。
    不过,作为车队队长,任玥依然对自己的队伍充满信心:“只要我们坚持下去,总有一天,我们会为重庆争光的。”
    小资料>>
    中国大学生方程式汽车大赛
    简称“中国FSAE”,是一项由高等院校汽车工程或汽车相关专业的在校学生,组队参加的汽车设计与制造比赛。