将层状硅酸盐作为新型润滑材料加入润滑油脂中,相比传统抗磨减摩润滑材料而言,润滑性能提高20%,且不会造成环境问题。8月25日,由解放军后勤工程学院承担的市级科技攻关计划项目“层状硅酸盐作为新型润滑材料的应用研究”通过专家验收。据了解,目前这种新型润滑材料通过中试生产线已实现了600万元产值。
    “在现实生产生活中,润滑油脂广泛应用于装备、交通运输等领域。”项目组负责人、后勤工程学院教授陈国需称,目前,国内外用在润滑油脂中的抗磨减摩润滑材料,主要是含硫、磷化合物和石墨、二硫化钼等。虽然具有良好的润滑性能,但这些物质会对环境造成污染。由于环保和排放法规的要求,国际国内新的润滑油脂规范已经开始对硫、磷含量进行限制。因此,开发高效、节能、环保的新型润滑材料,已成为机械领域实现节能减排的研究热点之一。
    “经过3年的研究,我们发现,层状硅酸盐能够对石墨、二氧化钼等实现替代或部分替代,并且成功掌握制备这种层状硅酸盐润滑材料的工艺。”他介绍,通过在齿轮油、汽油/柴油机油等润滑油脂产品中应用发现,其润滑效果好,使油品性能得到提升。
    除了对环境无污染以外,层状硅酸盐还有价格上的优势。陈国需表示,二硫化钼属于稀缺资源,每吨市场价高达40万元,而石墨价格较低,每吨也要1.3万元,“层状硅酸盐的成本更低,每吨只需7000元,因此,具有很好的经济效益和市场开发价值。”