人物名片
    饶瑞沛,澳大利亚人,卡塔尔航空华西区商务经理。
    在渝感言
    虽然还需适应重庆的麻辣美食,但已爱上这里起伏的风景。
    三个多月前,饶瑞沛以卡塔尔航空华西区商务经理的身份来到重庆。
    这是他第二次来到这个城市。上一次,是2006年的短暂停留。
    政府办事效率高
    饶瑞沛已在航空业界从业30多年,曾先后在台湾中华航空、澳大利亚安捷航空、菲律宾航空、澳大利亚旅游局驻中国代表处等公司或机构工作。
    2006年,他作为四川航空的特聘顾问来到重庆。
    那时,他眼中的重庆是“路在河边,城市里有很多桥”。但从民航业专业人士的角度来看,重庆基本没有国际航线,只有一些飞香港、台湾等地区的航线,机场的基础设施也显得有些陈旧。
    7年后,当他再来重庆时,不仅城市面貌发生了巨大改变,重庆还拥有了近20条国际(地区)客运航线,包括重庆-多哈、重庆-赫尔辛基这两条长途洲际航线。
    在他看来,随着重庆经济的发展,机场的硬件软件设施都进步和完善了很多,也培育起了一大群希望出国旅游的人群。同时,政府正态度积极地把重庆机场打造成航空枢纽,并以各种诚恳、诱人的条件,吸引外国航空公司进驻,“这些,都让航空公司很心动。”尤其是重庆机场的中转优惠措施,“它能大大吸引周边城市的乘客。”他认为,从重庆的转机成本更低。
    最让他印象深刻的,是相关政府部门和机场方面的办事效率。
    “我和很多城市的政府、机场有过交流,但重庆市政府和重庆机场集团的高效办事效率、主动的服务意识,在我的经历中很少见。”不仅如此,重庆机场集团还主动和卡塔尔航空一起召开航线说明会,“这在我打过交道的机场集团中,还是第一次。”他说。
    排队时,本想留出隐私空间,没想到却被插队
    政府部门让他倍感亲切,重庆的一些城市软环境却让他不太舒适。
    久居国外,饶瑞沛把隐私看得很重要。现在,他把这个习惯照搬到了重庆,哪知却水土不服。“在超市结账需要排队,我会和前面的人保持一米左右的距离,在国外人人如此。”让他大跌眼镜的是,好几次,个别重庆市民看到这个距离后,便“主动”上前占据,让他哭笑不得。“有些人会询问我前面是否有人,有些人则直接上来插队。”这样的被插队经历,已经发生过不少次。“可能一些国外的规则在重庆不适用,但我还是希望这些人遵守秩序。”
    让他头疼的另一个问题,也和秩序有关。
    “重庆的司机好像很喜欢粗鲁的卡位。”饶瑞沛住在石桥铺附近,工作地点在解放碑。上下班开车时,常常被其他司机卡位,“如果不是我每次都及时踩刹车,可能就撞上了。”说到此,他摇了摇头。
    此外,孩子的上学问题也让他烦恼。目前,重庆仅有一所国际学校,“选择太少,位置有点远。”但为了女儿,他也只好接受现实。
    虽然重庆还有很多缺点,但饶瑞沛仍对这里充满信心。
    爱上重庆起伏的风景
    饶瑞沛在国内外多个城市辗转居住过,如台北、香港、上海、马尼拉、悉尼、广州等等。“我才来重庆不久,生活还需要适应。”他笑,“重庆的麻辣食物吃起来太辛苦了。”为此,他不得不常常努力寻找清淡的食物,“但重庆的食物倒是挺新鲜。”
    作为山城,重庆起起伏伏的风景俘获了饶瑞沛的心。“这里的空气质量也比很多中国一线城市要好。而且,我个人本身很喜欢水,长江、嘉陵江在重庆交汇,让城市有了灵气。”
    重庆的居住条件倒让他觉得很满意。
    目前,饶瑞沛还住在酒店里。“国际五星级酒店的数量是衡量一个城市发展程度的指标。重庆现在的五星级酒店越来越多,这意味着吸引了很多外籍人士来渝。这里,还有很大的发展潜力。”他认为,重庆的住宿条件并不比中国其他一些一线城市差。”而且,他已经开始在重庆寻找合适的房源租住,“性价比非常高。”