15日,八一、向阳隧道施工改道迎来首个工作日。为避免受堵,许多私家车辆选择提前出行,早高峰提前半小时到来。由于绕行车流量增加,早高峰进城方向10处路段出现了一定程度的交通拥堵。
    早高峰7点15分左右到来
    八一、向阳隧道的施工改道,直接受影响的就是渝澳大桥。
    上午7点,渝澳大桥就开始出现早高峰迹象,不到10分钟,渝澳大桥桥面就呈现“满桥”状态。7点15分左右,渝澳大桥、菜园坝大桥、黄花园大桥、鹅公岩大桥及海峡路一线车行缓慢,早高峰正式到来。
    8点左右,长江路、菜袁路、牛滴路、嘉陵路、高九路、菜园坝大桥进城方向两路口匝道、长江大桥进城方向、黄花园大桥进城方向、黄花园一号桥进城方向、嘉华大桥嘉华隧道一线等进入渝中的10条主要干道相继出现车辆积压的情况,交巡警加大力度全力疏导,拥堵车辆在交巡警指挥下得到有序通行。
    除此之外,内环快速路车流量也明显增加。
    牛角沱—中山三路—两路口一线拥堵
    首个工作日早高峰,是对隧道施工改道的交管措施的考验。南北向交通流分别选择各自熟悉的道路进行绕行,使得牛角沱—中山三路—两路口一线出现了长时间的拥堵。
    昨日中山三路双向始终都处于高负荷运行中,路段两端车辆较为拥挤,进入路段后行驶速度还要稍快一些。中山三路是往来南岸江北的最近的一条绕行道路,因此成为了昨日高峰期间最为拥堵的路段。
    南岸到江北到底该如何选择绕行线路?南岸交巡警给出了自己的建议:
    如果六院转盘周边发生交通拥堵,建议车辆经花园路—光电路—赵家坝立交—鹅公岩大桥至江北,或者改道金山路,经长江大桥或内环至江北;
    如果大石路沿线发生较大面积交通拥堵,建议车辆经大石路立交—海峡路—鹅公岩大桥至江北,或经兰花路—丹回路—丹龙路—鹅公岩大桥至江北;
    如果苏家坝立交入口及周边发生交通拥堵,建议车辆经铜元局下南滨路,走朝天门大桥至江北;
    如果海铜路沿线发生较大面积交通拥堵,建议车辆经海铜东路—江南大道—长江大桥至江北;
    如果长江大桥南桥头周边发生交通拥堵,建议车辆经南滨路—腾滨路—腾龙大道—朝天门大桥至江北。
    渝澳黄花园石板坡三桥有点堵
    当天早高峰时段,受交通管制和车辆分流影响,渝澳、黄花园、石板坡等三座大桥,以及离施工地点最近的分流路段“牛角沱—中山三路—两路口”一线出现拥堵。
    早上7点45分,记者从加州站乘公交车走华新分流道到渝澳大桥,一路通行顺畅,15分钟后顺利到达渝澳大桥。不过,公交车上桥后车速就慢下来,用了5分钟才下桥。
    在渝澳大桥南桥头下道处,记者看到,多数社会车辆都自动靠右行驶,将左边车道留出。公交车、出租车等经左边车道通行,虽然只有一个车道,但通行顺畅。
    在向阳隧道前的分流匝道,靠右行驶的私家车在交巡警引导下,改道走上清寺、两路口一线,车速虽然缓慢,但通行秩序井然。
    由于社会车辆通行向阳隧道受限,不少江北至南岸、南岸至江北方向的车辆选择走黄石、石黄隧道。
    上午9点,记者在黄石隧道双溪沟车站看到,黄花园大桥上江北进南岸方向车辆较多,车行缓慢,不过黄石隧道前未出现车辆积压。
    在石板坡长江大桥北桥头,因八一隧道维修,车辆一直堵到会展中心公交站,车辆通行很缓慢。
    不过由于不少社会车辆提前分流,在菜园坝转盘周边,交通反而较顺畅。
    绕行关键:选择合适的大桥
    从昨天主城高峰通行情况看,最为通畅的大桥是鹅公岩大桥。禁止货车通行以后,鹅公岩大桥的通行能力得到明显提高,成为最重要的一条分流道路。
    而嘉华大桥双向、黄花园大桥双向的车行压力较大,平峰时期交通流才有所减缓,因此建议自驾车市民,高峰期多选择鹅公岩大桥、嘉华大桥一线行驶,平峰时期可以选择石黄隧道、黄花园大桥一线行驶。
    另外值得注意的是,由于牛角沱立交、两路口环道高峰期拥堵时间延长,建议从沙坪坝进入渝中的车辆,尽量选择牛滴路、嘉滨路行驶,不要选择嘉陵路进入牛角沱,从九龙坡进入渝中的车辆,尽量选择绕行菜袁路、嘉华隧道、牛滴路一线,不要选择长江路或菜园坝进入渝中。