重庆频道消息 7月3日,中国-中东欧国家合作-省、市发展机遇主题论坛在渝举行。市长黄奇帆作主题发言,他说,各国地方政府之间、人民之间的友好交流与合作,是国家关系的基础和延伸。重庆愿与中东欧各国一道,充分利用渝新欧国际铁路联运大通道,共同谱写“新丝绸之路”创造出的辉煌,为促进国家关系的发展作出贡献。
    黄奇帆说,中国与中东欧国家同处亚欧大陆板块,2000多年前的“丝绸之路”,就架起了一座互动沟通的桥梁,促进了经贸合作,创造了灿烂的人类文明。近年来,在各国领导人和各方共同努力下,中国与中东欧国家的合作交流迅速发展,重庆与中东欧国家相关省市州的交流合作,也进入了最好的历史时期。特别是随着渝新欧国际铁路联运大通道这条“新丝绸之路”的开通,推动中国、重庆与中东欧国家的交流合作翻开崭新篇章。
    黄奇帆特别就这条“新丝绸之路”进行推介。他说,进入新世纪后,为适应中欧交流合作发展的需要,在中国西部大开发战略的推动下,重庆联动西欧和中东欧有关国家,于2011年开通了渝新欧国际铁路联运大通道。大通道全线电气化,东起重庆,从阿拉山口进入哈萨克斯坦,经俄罗斯、白俄罗斯、波兰到达德国杜伊斯堡,全程11179公里,运行时间16天,还可以进一步延伸到荷兰、比利时等国。目前已实现每周3班、双向对开,今年内将实现每天1班。为发挥好这条“新丝绸之路”的战略性作用,重庆正积极协调中国“长三角”、“珠三角”及香港到欧洲内陆的出境货运,争取设立汽车整车进口口岸,实现每天2-3班的往返频率。
    “渝新欧”有三个特点:一是实现了沿途各国海关便捷通关。货物在始发站报关查验后,沿途各国不再重复关检。二是开通了定起点、定终点、定路径、定时间、定价格的“五定班列”,全程口岸和站场的滞留时间不超过60小时。三是由中、俄、哈、德以及重庆市政府“四国五方”合资成立了渝新欧物流有限公司,专营这条通道的铁路运输,实现了跨国铁路物流的无缝对接,效率显著提高。与海运相比,“渝新欧”有四个明显优势:一是快捷。到中东欧城市的全程运时比海运快30多天。二是安全。陆上铁路运输不受自然条件和非常规安全因素影响,避免了运时和安全的不确定性。三是综合成本较低。每个集装箱的运费加资本利息形成的综合成本与海运相当,并有进一步降低的空间。四是由于运时短、到达时间可控,企业的市场营销计划和商品物流安排的预见性、可控性大大提高。
    对双方今后加强交流与合作,黄奇帆提出五点建议:一是加强中东欧各国铁路物流系统的互利合作,进一步发挥“渝新欧”的功能和作用。二是加强中东欧各国海关领域合作,促进便捷通关,使双边贸易更加便利化。三是加大“渝新欧”往返货源组织力度,进一步降低物流成本。四是拓展双边投资贸易领域,重庆欢迎中东欧国家企业来渝投资兴业,同时也鼓励重庆企业赴中东欧国家投资兴业。五是拓展人文领域的交流,重庆期望与中东欧国家各省市州在科技、教育、文化、旅游等领域开展交流合作。