老年人外出旅行，很多都会参加旅行团。不过，也有例外，今天下午，一艘私人游艇从广州经三峡库区来到重庆南滨路，游艇主人就是一位72岁的老人。完成这次航行后，他将计划将游艇开到海南三沙市，继续自己的旅行梦想。
    七旬老人爱旅游 花550万买游艇
    下午3点，白色游艇“爱海号”将朵朵浪花甩在身后，远远从朝天门方向驶来。船主周贤钧和船员们站在游艇上层，远远地朝等候在南滨路骄阳码头的游艇爱好者挥手致意。船缓缓靠岸后，周贤钧热情招呼大家上游艇参观。
    “这是水手室，这是主卧，这边是厨房、贵宾室……”下到游艇下层，周贤钧一一向大家介绍，在这个三室两厅两卫两驾驶台的“户型”中，不仅为贵宾设置了梳妆台、卫星电视，还设置了开放式厨房。真可谓麻雀虽小五脏俱全。而在游艇上层，有会客厅和驾驶台，天气晴好时坐在这里欣赏江景，真是件美事。
    周贤钧今年72岁，广西玉林人，经营化工生意。“我喜欢旅游，之前我自己坐游轮环游世界，觉得不过瘾，所以买游艇。”周贤钧说，2009年，他花了550万在广东江门定制了这艘“爱海号”游艇，2010年交货后，他就开始驾游艇到处游玩。
    广州出发 34天开到重庆南滨路
    为何要驾驶游艇来重庆？周贤钧说，这是他多年的心愿。“80年代，他创业时曾到过重庆，那个时候还和棒棒一起挤了一晚。”周贤钧说，当时他买船票去武汉，临时用光了现金，汇款也不方便，就买了一袋馒头在朝天门码头等上船，晚上不够钱住店，就和棒棒军挤了一晚。
    “我对重庆有特殊的情感。”周贤钧说，这次从广州出发来重庆，他前后计划了一个月。4月18日，周贤钧和6名船员一起从广州出发，途径香港、福建、浙江、上海、江苏、安徽、湖北、湖南，今天下午3点抵到重庆南滨路。总里程4501.5公里，共耗时34天，其中航行时间21天。用油2.6万升，价值17.57万元。
    “因为不熟悉长江航道，我们还请了两位领航员。”周贤钧说，这次来重庆，一行人准备停留三四天，好好欣赏重庆美景。
    旅途囧事 找不到泊位 加不了燃油
    周贤钧的本次航行，从广州出发，经海路到上海长江入海口进入内河长江，一路逆行而上，进入三峡库区抵达重庆。说起航行中遭遇的囧事，周贤钧觉得，莫过于找地方停泊和找地方加油。游艇航行的21天中，基本上每天夜间都不会航行，需要找地方停泊、进行燃油补给。而一路上，都是通过与沿途各处的游艇会协调，借用游艇码头停泊和加油。
    但游艇开过三峡大坝后，这两件事却变得很麻烦。4月16号，在湖南岳阳，因为找不到适合游艇用的0#柴油，“爱海号”临时加了渔船用的燃油。没想到堵塞了发动机泵，不得不立即从深圳请来维修人员，进行更换。
    “过了大坝，很多地方都没有游艇会，添加燃油的管道和游艇不匹配，我们甚至找不到地方停泊。”周贤钧说。19号晚上，“爱海号”经湖北宜昌到秭归，途中看到很多码头，但人家就是不让游艇停泊，“给钱人家都不要，最好我们还是向秭归海事部门求助，才顺利找到泊位。”周贤钧说。
    除了上述麻烦，在进入库区时，因为不知道要提前办理“通行证”，“爱海号”还差点来不了重庆。“我们马上找人到广州办相关手续，再送到游艇上来。”周贤钧说，虽然经历了很多麻烦的“插曲”，不过游艇进入三峡库区后，他觉得很值。“风景很美，坐在游艇上，和朋友聊天，做饭，很舒服。”周贤钧说，在海上航行时，受海浪影响，游艇上根本没法做饭。
    重庆几乎无注册私人游艇
    像周贤钧老人这样，驾驶私人游艇到处游玩，在重庆还很少见。据重庆海事部门介绍，周贤钧也是外地驾驶私人游艇经内河到重庆的第一人。
    “长江三峡库区，风景好，水深风浪小很安全，很适合玩游艇。”周贤钧说，但相关的配套设施还很落后。而据相关人士透露，目前重庆游艇多以公司企业名义注册，而以私人名义注册的少之又少。“目前重庆游艇比起广东、福建等沿海地区，发展还相对滞后。”该人士表示，这主要还是意识上存在误区，重庆人觉得游艇只适合海洋，不适合内河，但三峡库区拥有1000平米的水库资源，风景优美，风平浪静其实很适合。