5月16日,市长黄奇帆在“渝洽会”中国内陆开放国际合作论坛上作主旨演讲。他说,作为中国内陆的一个直辖市,重庆近年来着力推进开放高地建设、营造良好投资环境,并通过改革创新来促进国际国内资源要素的集聚和辐射,使重庆走上持续快速发展道路。
    黄奇帆说,中国西部和东部最大的差距就是开放的差距,而中国未来30年开放的最大潜力与最大动力在中西部,因此,西部大开发要努力补上对外开放这一课,使中国的开放更广阔、更深入。在这个意义上说,重庆建设内陆开放高地,不仅是重庆自身的需要,也是中国西部大开发的重要任务。
    黄奇帆说,重庆在推动开放高地建设的过程中,注意抓了五个方面的工作:一是全方位、宽领域、多渠道引进外资,引进外资不仅是为了引入资本,更是为了外资带来的市场、技术、管理和观念,促进重庆全方位地融入世界,目前重庆已成为中西部外商投资最多的地区。二是推动进出口贸易,过去五年,重庆进出口贸易增长了8倍,去年突破了500亿美元,排名全国第11位。三是在内陆率先建成了保税区,这是一个地方开放的重要象征。四是重庆的口岸功能逐渐显现,重庆海关与沿海海关实现一卡通,重庆国际航空货运量近年来大幅增长,渝新欧铁路的开通使重庆成为内陆通往欧洲的桥头堡,重庆港逐渐成为周边省区货物的转口口岸。五是设立了国家级的两江新区,政策比照浦东新区、滨海新区,成为重庆重要的开放平台。在努力扩大开放的同时,重庆还不断改善投资环境,其中很重要的就是打造低税费成本、低物流成本、低土地房产成本、低要素成本、低融通成本的“五低”发展环境。正是得益于开放高地建设和“五低”投资环境的持续打造,重庆经济发展近年来驶上快车道,各种经济指标大幅提升,其中最令人高兴的是,近五年重庆各类工商企业户数翻了一番多,增幅居全国第一,它代表了一个地方发展的可持续性,说明重庆发展后劲十足。
    黄奇帆说,重庆市第四次党代会确定了重庆今后要通过实施“一统三化两转变”的发展战略,实现“三中心两集群一高地”的奋斗目标。为此,重庆将按照党的十八大精神,运用改革、开放、创新的思维推动发展实践,加快西部大开发步伐,力争早日实现党代会确定的奋斗目标。
    内陆开放论坛嘉宾发言
    中国贸促会副会长王锦珍:
    重庆已成外资投资热土
    重庆是西部唯一直辖市、全国中心城市、西南地区综合交通枢纽、统筹城乡综合配套改革试验区。近年来,重庆积极开展对外合作,在产业发展、基础设施建设等方面取得了骄人成绩,吸引了众多外商和内资企业进入,其中不乏世界500强企业,重庆已成为外资投资热土,潜力巨大。
    在全球化进程日益加速的今天,内陆发展应成为国家的发展战略。抢抓发展机遇,承接产业转移,为外商投资营造良好的环境。应鼓励企业走出去,除了开拓传统市场,更要深入开发东盟、中亚、非洲等市场,在加快推进市场化、工业化、信息化、国际化过程中取得成就。
    英国高联资本董事长阿尔纳博·巴纳吉:
    内陆开放既要抓机遇又要破难题
    近年来,我高度关注重庆的发展情况,发现三峡地区货运产业正快速发展。从多项经济指标可以发现,未来重庆的国际贸易、国内贸易都将得到提升。整个中国尤其是西部、重庆市场,有很多的发展机遇。
    不过,还有一系列的难题需要解决。首先是如何提高资本利用率。今年3月,国际货币基金组织发布的报告显示,包括重庆在内的诸多城市,都应当重视资本定价和支配问题,合理配置资源。其次,伴随众多金融机构进驻重庆,重庆应加大金融人才的引进,可考虑与伦敦、纽约开展合作,争取成为中国金融行业的领头羊;第三,应当让国企吸引对外投资,利用自身优势进一步提升竞争力。
    中国华融资产管理有限公司董事长赖小民:
    重庆已具备开放高地的鲜明特征
    重庆这几年发展非常快,呈现出蓬勃的发展活力,后发优势特别明显,已具备了内陆开放高地的鲜明特征。
    下一步,重庆作为中国经济新的增长极的态势将越来越明显。除了传统产业,重庆应该更重视金融业发展,加大金融创新服务,推动内陆开放高地建设。要进一步研究利率市场化以后,重庆金融业如何保持赚钱,保持更好的资产质量和抗风险能力。
    新加坡海皇集团全球副总裁符致镜:
    助重庆联通世界
    海皇是在新加坡注册的全球运输和物流公司,是一家综合性运输及物流跨国企业,也是世界十大集装箱码头经营商之一。
    2009年全球金融危机的背景下,我们考察了很多国家的城市,最后选择了在重庆成立全球服务中心,正是看重重庆的综合优势和政府政策支持。”他说,“海皇落户重庆,将会带来物流发展方面的先进知识和管理理念、增加重庆物流企业和海外的联系。