4月15日,据有关部门透露，三峡通航管理局4月10日,通报三峡坝区因北线船闸检修积压的船舶已降至50艘以下,至此,今年三峡北线船闸检修期急运货物已完成疏堵,重点货物已经全部过闸。
    三峡北线船闸今年3月2日至22日实施停航检修,期间同步开展葛洲坝二号船闸不停航检修。从3月21日22时起,三峡北线船闸完成检修恢复运行,船闸检修比原计划提前1天。
    北线船闸检修期间,三峡南线船闸运行270闸次,通行1257艘船舶,日均66艘,但仍有大量船舶积压在坝区等待过闸。截至3月19日,三峡大坝上下共积压船舶709艘。
    为避免更多船舶滞留在三峡坝区,3月18日,长江航务管理局启动了三峡坝区水域船舶滞留应急联动机制,对三峡坝上的下行船舶采取沿途分散签证控制措施,至3月25日解除。
    在船闸检修期,为了切实帮助重点企业做好货物运输工作,除集装箱和商品车滚装运输船舶优先安排外,市经信委重点帮助长安、重钢、博赛、恒安、玖龙、ABB、白涛化工园区、金航等重点企业,协调急运货物安排优先过闸60余艘次。在疏堵期,对重点企业货运船舶跟踪,绝大部分在4月2日前过闸。
    与此同时,为缓解过闸压力,市经信委协助重钢集团继续采取铁路分流措施,多次协调南宁、成都铁路局,在繁忙的春运期间挤抽运力,优先安排重钢矿石运输。今年3月,共从湛江和防城港发运矿石6万余吨、25个专列。通过努力,全市重点急运物资全部实现及时过闸,有力地保证了全市企业正常产销需求。