继去年底购买两架两江新区引入的瑞士皮拉图斯飞机后，云南瑞锋公务机航空有限公司日前与两江新区航空产业的战略合作进一步深化。云南瑞锋表示，将充分利用皮拉图斯飞机较低的运营成本和广阔的市场需求，重点开拓在云南旅游摆渡和通勤服务方面的市场。
    据悉，云南瑞锋作为云南省通航运营第一批“吃螃蟹”的企业，积极探索皮拉图斯PC-6、PC-12飞机在通航运营、通航旅游方面的运营模式。目前，云南瑞锋公司已取得了CCAR-91部商业非运输航空运营人运行合格证。云南瑞锋规划将在重庆、昆明等六个城市之间为客户提供一小时公务机飞行，打造“西南空中的士网”；规划利用丰富的旅游资源打造覆盖云南全省的旅游景点航空网络，形成以昆明为核心的支线航空网络，让更多的人能从空中体验更精彩的云南。这无疑将大大增加对“两江造”飞机的需求。
    与云南瑞锋的深化合作，只是两江新区从无到有培育航空产业的一个缩影。两大品牌飞机入驻，为两江新区角逐国内通航市场奠定了基础。一个季度前，两江新区成功引进全球最大的单引擎涡轮螺旋桨飞机制造商——瑞士皮拉图斯飞机公司的 PC-6全球生产线、PC-12生产线。重庆直升机产业投资有限公司整体引进的知名品牌恩斯特龙直升机也实现首飞。
    在此基础上，重庆市已在两江新区龙兴片区规划了10平方公里航空产业园,并确定以该航空产业园为基地,逐步形成以直升机和固定翼通用飞机总装生产为中心,零部件、机载系统、发动机等航空产品配套生产全面发展的规模化生产能力,最终形成通航研发、运营服务、教育培训、航空展览为一体的产业集群。
    2013年，两江通航产业将全面起航，加快航空园基础建设,实现通用飞机整机组装能力，稳步推进通航制造、抢先布局通航运营和服务的全产业链发展目标， 实现推进航空城规划建设、空域规划和完善飞行服务站等通航功能为核心的运营环境优化目标。