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重庆频道消息 对沿江高速重庆主城至涪陵段项目来说,新屋基特长隧道是全线重点工程、难点工程和控制性工程。一头连着巴南,一头连着涪陵,长6公里,是目前重庆在建最长的公路隧道。
目前建设情况如何?日前记者来到位于涪陵区增幅乡小湾村新屋基特长隧道进行实地采访。
一进入隧道,记者看到巨型挖掘机正在施工。项目部经理刘义指着隧道介绍,现在开凿的是新屋基隧道出口。由于新屋基隧道段地质条件复杂,拥有岩溶、瓦斯、断层破碎带等不良地质,施工难度大,进程缓慢。工程最艰难时,每月单个洞平均只掘进75米,相当于一天只掘进2米多,有时一天还掘进不到1米。
不仅如此,隧道要从茶涪路地下40米处穿过。由于地质条件差,再加上茶涪路车流量大,如果施工方案不当,有可能造成茶涪路塌陷。为此,项目部专门编制了详细的《下穿茶涪路专项施工技术方案》,经过多次论证才加以实施,保证了隧道顺利通过。
尽管隧道项目困难重重,项目还是进展顺利。刘义称项目从2010年10月开建到目前,新屋基隧道双洞开挖已累计完成了约四分之三的工期量,预计今年8月就可完工。
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