上期提到有关法院陪审团成员一事，没想到有不少读者及好朋友跟笔者反应，均表示都曾碰到类似的情形，也深表厌恶新西兰不少的政府部门，办事欠效率以及对待移民也未一视同仁，政府既不能有效的开源，更别说做到应该的节流了。就在前两日，一位刚新婚的本地Kiwi顾客来笔者的公司，当天还身穿着绣着某政府机构标志的制服，来笔者公司取其护照相片时，也跟笔者反应该所属的单位是如何如何的浪费纳税人的钱。实令笔者讶异的是连本地人也开始看不惯了。这也难怪，最近在亚洲刚发生的日本及韩国大选中，老百姓将心中的不满，「充分」的表现在选举的结果上。所以，无论在何时何处，为政者凡事都应该以民为本，新西兰为政者应该读一读我们的「尚书」，其中曾记载:「民惟邦本，本故邦宁」。
在几天就要到圣诞假期了，相信不少从商的读者在这几天应该是十分忙碌的，笔者本人也不例外，从昨晚加班到今早六点多，才赶快回家补两、三个小时的眠，又马上回到公司上班。还记得在昨晚加班刚过午夜12点时，还想了一下，这个moment不就是所谓的「世界末日」吗? 但只听到偶尔几部在街道驶过的汽车声外，周遭几乎没有任何杂声，笔者想想所谓的「末日」，并非是我们人类的尽头，而是让我们好好深思反省，怎麽去迎接一个新的时代，为我们的下一代开创更好的未来！
下午外出在开车回公司的途中，听到华语电台正好在讨论有关国会议员们，将在新的一年又要再度「加薪」了，当时也有不少热心听众call in表达各自的意见，与节目主持人发生不同程度的「沟通」，笔者觉得有点可惜，即是该节目若能在现场访问任何一位现职的国会议员，甚至于能连络上目前唯二的华人议员的话，相信很多听众就可以很客观的知道并公正的判断，以目前老百姓「感觉不良」及经济严重不景气等多重因素下，号称国会议员人数比例佔全球前五名的新西兰，还是否应该加薪呢? 还是勒紧裤带与全民同舟共济更渡难关呢? 相信答桉已呼之欲出了！
说到国会议员加薪与否? 其实，在早年有谁在乎议员们的薪水呢? 实因当时国会裡的议员们，多能以民为本，且多为政治家而非政客也，老百姓若都能丰衣足食，有谁会斤斤计较呢? 但是现在普罗大众对国会议员们的加薪视为自肥，观感实在不良，其因是新西兰的国会议员人数过多，效率不彰，甚至可让百姓称讚的功绩又乏善可陈。在加上短短的每个三年一次的国会议员大选劳民又伤财 (注:笔者认为应延长就职年限，并将地方及中央政府选举同时举行，定能事半功倍，节省开支)。真正进入国会殿堂的政党及议员们，不知有多少是真有长期的眼光及计划，整顿及规划国家的未来? 笔者几乎只见每届的国会政党及政客们，大多是「尽心尽力」的想着如何赢取三年后的下届大选，读者们可以轻而易见的看到这几年来，有那些政府的施政措施是长期的? 有远见的? 无论是地方及中央政府，似乎只「照顾」超大型企业外，又可曾与百姓及中小企业同舟共济共体时艰呢? 未见政府怎麽领导国民开源节流，赚更多钱来缴纳政府所须要的税金来建设国家，笔者只听闻如何在高速公路加收过路费，在每公升的汽油中增收令人惊讶的赋税，地方政府也只想尽其法在地税、水费及电费等老百姓的日常生活支出上加所谓的「万万税」。
笔者在前几天有机会在脸书(Facebook)上，跟Z Energy(前Shell壳牌石油)的执行总裁文字「对话」，笔者开门见山的就问其每公升汽油的利润是多少? 该公司的CEO Mike回答的也简洁有力:「每公升利润不到3分(即3 cents)! 」，笔者马上写了一道公式回应他:「Premium Gasoline = 221 – 3 = 219」(即是问: 高级汽油等于2.21元减去利润3分钱后, 剩下的2.19元去那裡了)，他也很客气的回答成本包括，如: 人事、运输、保险、仓储等等费用。当笔者再问到有意新西兰政府徵税的相关问题时，他则很含蓄的回答: 有机会以后再「详谈」，笔者斩钉截铁的回覆:「我们一定有机会的」。所以，很明显的当大家都以为石油公司赚取大笔利润时，每逢国际油价下跌时，新西兰油价不降反升，原来是有鲜为人知、巧令名目的「万万税」。
因篇幅的关係，笔者更换个人投资车牌时，亲身体验被几个政府单位「踢皮球」的故事就得到明年再跟大家分享。更由于长假来临及报社放假的关係，笔者藉此机会祝福各位读者及亲朋好友，圣诞快乐及新年如意！我们2013年新年见！顺祝笔者的好朋友也是很多读者耳熟能详的华健今天生日快乐！
22/12/2012
Paul于奥克兰东区
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