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重庆频道消息 12月18日重庆市科委称,国家内河航道整治工程技术研究中心已建成了国内最大的大比例正态河工模型,正着手对长江上游朝天门到九龙坡航道进行整治技术研究。预计到2016年,整段航道的整治将完成施工,届时,万吨级船队将能够到达九龙坡。
据悉,国家内河航道整治工程技术研究中心是由重庆交通大学和长江航道局于2010年12月联合建成,也是我国目前惟一的国家级水运工程研发平台。
据介绍,国家交通运输部将九龙坡至朝天门航道整治列入了“十二五”重点建设项目,着力解决重庆至湖南城陵矶内河一级航道和万吨级船队通达重庆、建设重庆长江上游航运中心的主要障碍。
重庆交通大学河海学院教授许光祥表示,需要整治的这段航道大约42公里,环境复杂,险滩密集,限制条件多。为了让整治的效果达到最佳,研究中心按照河段及周边的实际情况,以1∶100的比例缩小建立了420米的大比例正态河工模型,在不同的自然条件下,对模型进行反复模拟实验,能比较准确地预测出今后整治的实际效果,为整治航道研究出最科学的整治方案,提供相应的技术支撑。这也是目前国内最大的大比例正态河工模型。
据透露,按照计划,整个整治项目将于2014年上半年完成初步设计,下半年起开始正式施工,并力争在2016年完工。届时,万吨级船队将进一步向长江上游迈进。
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