重庆频道消息 农业产业园中,80%的产品销往重庆;最大的经济技术开发区中,70%的企业来自重庆;到广安旅游的游客,近六成来自重庆……广安,成为了川渝合作的样本。
    11月14日,《川渝合作示范区(广安片区)建设总体方案》(以下简称《方案》)正式获得国家发改委批复,这意味着,广安融入重庆,已正式上升为国家战略。
    下一步,广安将如何进一步融入重庆,而这种融合,又会给双方带来哪些“红利”?
    从“配角”唱成“名角”
    凭借“小平故居”这块牌子,广安曾吸引了众多大企业去考察。然而,经济基础与产业配套较差,使得大多项目没能在此“安家”。
    “广安要发展,需要有一个实力强劲的‘一传手’。”12月10日,广安市发改委主任蔡学勤在接受记者采访时坦言。
    作为川东重镇,广安也曾渴望接受省会成都的辐射,带动当地经济发展。但近300公里的距离,使得两地融合面临许多困难。所以无论是从距离(180公里)角度,还是产业(汽摩配套)角度,借势重庆是广安更好的选择。
    从2008年开始,广安的自身定位就变成 “甘当重庆配角,融入重庆经济圈”,要建立“重庆工业配套基地”、“重庆特色农产品供应基地”、“重庆休闲度假旅游基地”。
    如今,《方案》的批复,使广安朝着融入重庆的梦想更近了一步。
    “今后,重庆在整体产业布局、交通道路建设、环境建设等规划时,将考虑广安的战略地位。”蔡学勤说,“在承接重庆产业转移方面,广安拥有了更直接的优势,广安从众多环渝腹地配角城市中脱颖而出,唱成了名角。”
    蔡学勤透露,下一步,广安将重点在基础设施、产业布局、城市规划、社会事业和生态环境方面加强与重庆的对接,并将采取委托开发、投资合作等多种方式,与重庆共建合作园区。
    产业承接促“双赢”
    《方案》的成功获批,兴奋的不仅仅是广安。
    “广安纳入重庆城市群统一规划,意味着重庆产业拥有了一块腾笼换鸟的广阔腹地。”重庆市发改委主任杨庆育表示,作为老牌工业城市,重庆本身面临产业升级的压力,许多劳动密集型产业需要迁出主城,而广安正好能够承接这些转移。
    位于广安经开区内的渝生钢缆厂,就是一家在产业转移浪潮中从重庆来到广安的企业。渝生的老厂房在重庆黄泥塝,如今那里已变成居住小区。
    “钢缆这种产业,确实已不适合放在重庆主城来做。”渝生钢缆厂董事长张洪林算了一笔账,广安拥有丰富的煤铁资源,可以提供充足的原料。另外,广安建厂的成本比重庆主城低30%左右。仅此两项,就为企业节约了几千万元。
    在广安,像渝生这样的重庆企业还有很多。重庆广力集团投资5500万元在岳池新建鞋材生产项目,产品主要为重庆知名鞋厂配套;重庆群力投资3.2亿元新建汽车配件生产项目,产品全部销往重庆……据了解,仅2011年,广安就引进重庆项目264个,到位资金超过170亿元。
    蔡学勤认为,《方案》将广安定位于产业合作功能区,其主要功能便是承接产业转移。“许多本来只能关闭或远走他乡的企业搬到广安来,管理人员来自重庆,解决了重庆的就业;原材料来自重庆,销路在重庆,使重庆企业的配套能力大为增强。”
    成为重庆市的“菜篮子”和“米袋子”
    在重庆市最大的蔬菜批发市场——盘溪观农贸市场,每天都会有满载着新鲜蔬菜的川X牌照汽车源源不断地驶来。
    据统计,作为四川省的农业大市,广安每年有40万吨蔬菜进入重庆市,并通过200多名广安籍批发经销商的销售渠道,进入重庆千万市民的菜篮子。
    “广渝农业合作潜力巨大。”广安市委农办副主任董奇智认为,重庆第一产业在三大产业中比重较小,随着重庆城市规模不断扩大,需要更多、更稳定的农产品来源。广安作为农业大市,大量农产品需要外销,能够在一定程度上满足重庆市民对农产品的需求。
    据介绍,打造重庆的“菜篮子”、“米袋子”,是广安农业发展的目标。仅去年,广安就新建和改造了28个万亩示范区,新发展了22.8万亩现代农业产业基地,而这其中,80%的农产品销往重庆。
    “目前,广渝82公里高速公路也已经开工建设,两地实际车程将缩短到一个小时之内。”董奇智透露,按照《方案》要求,将广安纳入重庆城市群统一规划后,不排除两地会有开通“菜篮子绿色通道”的可能。“届时,广安蔬菜走上重庆市民餐桌的运输成本和时间成本都将大幅降低。”