还记得上个月重庆万州渔民在长江打捞起的飞机残骸吗?当时专家初步推测它是二战美军的飞机残骸,但飞机所属部队、具体型号无法确定。经过一个多月研究,三峡博物馆特约研究员、空战史专家唐学锋做出结论,这块飞机残骸隶属大名鼎鼎的飞虎队。
8月1日,清江9号采砂船在万州区红砂渍长江边上作业时,挖出一块长近3米、宽1米多的铁坨坨。上面可看到“AN、AB、ASCLAD-24SO”和“431”等字样。
在采访三峡博物馆特约研究员、空战史专家唐学锋时,他推断这是二战时期美军使用的飞机,但机型无法确定。
这块飞机残骸究竟有着什么样的身份?它的主人是谁?它为什么隐藏在万州段的长江中?经过一个多月的研究,昨日,这一系列谜底被唐学锋揭开。
唐学锋介绍,这块残骸为美国B-25轰炸机,隶属陈纳德将军领导的美国空军第14航空队第22轰炸机中队。
唐学锋说,飞虎队飞机残骸之前在云南、广西曾发现过,这是重庆境内发现的第一块飞虎队战机残骸。
四大疑问
怎么确定是二战美国飞机?
唐学锋介绍,通过查阅建国后相关文献记载,没有发现万州地区有飞机失事的记录。“所以,很有可能就是二战时期的飞机。”
唐学锋说,1938年底,日军开始实施以政略进攻为主的侵华新策略,开始了对我国大后方城市长达数年的狂轰滥炸。重庆作为战时陪都更是成为日军重点攻击的主要目标。从武汉至重庆沿着长江航线的这一片空域,成为中苏、中美空军反击日军的主战场之一。
“这就是说,当时在长江航线一带出现的飞机,应该有日本、苏联、美国、中国四国的飞机。”唐学锋表示,日军飞机多沿长江航线上来轰炸重庆,但日本飞机上印的是日文和太阳旗。另一个可能是苏联的飞机。1938年底到1942年,苏联成立了空军援华志愿队,大量苏制飞机进入中国境内。不过苏联方面为避免刺激日本,将飞机全部改装成国民党的飞机,涂装上用的文字也是中文。
这次在万州发现的飞机残骸上涂写着REYNOLDS、 ALUMINUM等英文单词,由此推测,该失事飞机不会是当时苏联援华的飞机,更不可能是日式飞机,而是美国飞机。
怎么确定是B-25轰炸机?
这块飞机残骸的型号是怎么确认的?唐学锋介绍,二战时期美国空军在中国战场上使用的飞机机种主要包括战斗机、轰炸机、运输机以及教练机等。
其中战斗机机型有洛克希德P-38闪电、寇蒂斯P-40战鹰、诺斯罗普P-61黑寡妇;轰炸机机型有联合B-24米切尔、北美B-25解放者、波音B-29超级空中堡垒;运输机机型有道格拉斯C-47空中列车、道格拉斯C-54空中霸王、联合C-87等。
唐学锋介绍,此次万州打捞上来的残骸是飞机的尾舵部分。他一一对比了以上主要飞机的尾翼、尾舵特征,最终非常明确地得出结论:万州红砂渍长江水域打捞出的飞机残骸是北美B-25解放者轰炸机。
唐学锋介绍,B-25轰炸机是美军在二战时期曾经使用的著名轰炸机之一,属于中型轰炸机。1942年4月18日,美陆军航空队的杜立特中校就曾率领16架B-25轰炸机从航空母舰大黄蜂号起飞,首次轰炸日本东京。
怎么确定隶属
美军第14航空队第22中队?
唐学锋介绍,B-25轰炸机最早来到中国战场是1942年底,原属于美军第10航空队的第11中队。
1943年3月,美国驻华空军特遣队奉命扩编为美军第14航空队,陈纳德担任航空队司令,这也是广义上的飞虎队。第14航空队下辖第68混合联队、第69混合联队、第312战斗机联队、第308轰炸机大队、第4照相大队、第14空勤大队。
其中,第69混合联队和第308轰炸机大队拥有轰炸机。第308轰炸机大队共有4个中队,主要使用B-24重型轰炸机。第69混合联队的第341轰炸机大队共有第11、22、490、491、492共5个中队,主要使用的就是B-25轰炸机。此外,中国空军中美混合联队也配置了一定数量的B-25轰炸机。
既然第14航空队和中国空军中美混合联队都有B-25轰炸机,那怎样确定它就属于第14航空队呢?唐学锋介绍,在此次发现的飞机尾舵残骸上,清晰地涂写有431几个数字,这是最能够准确地反映出这架飞机属于哪支空军部队的有力证据。
唐学锋说,当时美军第14航空队每一个作战单位不同的飞机,在尾翼位置部分都涂写有记录该飞机属于哪个大队哪个中队,第几号飞机的数字号码。但不同机种和机型的飞机,其数字长短(从两位数至六位数)不一、大小不一、位置也不相同。
唐学锋珍藏的大量二战时期战机的资料图片中,有一张明确标明隶属于14航空队第22轰炸机中队的B-25轰炸机,这架飞机于1944年11月17日飞行在驼峰航线,机尾涂写编号为430;而在万州打捞起的飞机残骸刚好标着431。由此,唐学锋断定,这架失事飞机应属第14航空队的第22轰炸机中队。
此外,通过对比另一张中国空军中美混合联队的B-25飞机的图片,发现其机尾涂写的编号多于3位数,也可反证这架飞机应属于第14航空队的飞机。
飞机上单词
REYNOLDS是啥意思?
在此次发现的飞机残骸上,几次出现REYNOLDS这个英文单词,唐学锋将它翻译过来叫雷诺滋。这个词有地名和人名两种解释,但从地名的角度来解释比较牵强。
“如果将这个单词作为人名解释,则有其合理性,很有可能这是机组成员的名字。”唐学锋说,当时美国飞行员都有喜欢在自己飞机上涂绘东西的习惯,如将鲨鱼、老虎、美女、自己中队的绰号,自己崇拜的明星,甚至自己的亲人、女友名字等涂绘在飞机上,因此将自己的名字写在飞机上也不足为奇。
唐学锋查阅了二战时期美国援华空军烈士名单,发现在南京烈士墓第20号碑的A面有两个雷诺滋,一个是Reynolds Forrest一等兵,牺牲于1942年12月20日;一个是Reynolds Fletcher P.少尉副驾驶,牺牲于1944年6月28日。
根据B-25轰炸机的主要活动地域、1942年12月和1944年6月有无B-25轰炸机出击的战斗记录等因素判断,Reynolds Fletcher P.更有可能是这架飞机的主人。
唐学锋说,因为1944年5~7月正值长衡会战期间,中美空军频繁出击,轰炸日军在汉口的空军基地和直接支援陆军作战。这架飞机很有可能是1944年6月28日从重庆或成都出发支援衡阳守军作战,在完成任务过程中受创,飞回重庆途中坠毁于万州长江水域。
残骸在万州修复明年展出
万州博物馆业务部主任李应东介绍,万州博物馆已经收到唐学锋的研究成果。“他的研究很有价值,确定了残骸的身份之谜;至于残骸上的REYNOLDS等英文词究竟是什么意思?这个还有待研究,可能是飞机生产厂家的编号。”
飞虎队的战机残骸在全国都很少见,有着非常重大的价值。万州博物馆将对残骸进行修复、整理,待明年位于万州的三峡移民纪念馆建成后,放到纪念馆的抗战岁月板块进行展出。
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