0.6%——这是目前数以万计的重庆品牌，成为全亚洲一流品牌的几率。
    2012年9月9日，第七届亚洲品牌盛典在香港举行，揭晓了“亚洲品牌500强排行榜”排名。其中，中国大陆品牌占据了其中233席，重庆品牌只占3席：重庆医药、重庆啤酒和太极集团，所占百分比为所有上榜品牌的0.6%。
    打造亚洲一流品牌，渝企还要做多少“功课”？
    成为一流品牌
    需要过10关
    “没能入选，主要是企业的品牌培育能力不足。”亚洲品牌盛典组委会执行主席王建功表示，不仅仅是重庆，入围“亚洲品牌500强排行榜”的中国中西部地区的品牌数量总体较少。
    王建功介绍，当今评价一个品牌，将主要参考四大维度：品牌拥有企业的市场综合表现、未来的发展潜力、产品的质量水平，以及经营效益等指标。
    “如果觉得四大维度比较笼统，那么还可以对其进行细分，归纳出10项指标。”王建功说，这些指标包括品牌年龄、国际化程度、营销组合、品牌知名度、资产总额增长率、创新能力、售后服务、质量水平、营业收入、净利润等。
    这10项指标也是“亚洲品牌500强排行榜”考察的10个方面。王建功说，“亚洲品牌500强排行榜”评委会会针对这10个指标进行打分，总分的多少，便决定品牌排名的顺序。“一个品牌要成长为亚洲一流品牌，必须突破这10道关口。”王建功说。
    树立品牌
    最忌乱打价格战
    记者采访发现，大多重庆企业还未正确认识这10项指标。
    重庆西南商标事务所副所长袁野多次和重庆企业交流，发现他们的品牌意识并不强。“一些企业已具备一定规模，但品牌思维仍停留在作坊阶段，做的是‘加减法’，眼中只有成本和利润。”
    仅仅重视成本和利润，会带来许多“恶果”，价格战就是其中之一，但这恰恰是对品牌最大的伤害。
    前几年重庆摩托车企业败走东南亚，就是活生生的教训。
    袁野说，本世纪初，为争夺市场，重庆摩企在东南亚开始了以价格战为主要手段的恶性竞争。在利润变薄之时，要稳住产量，唯一的办法是降低生产成本，偷工减料的劣质摩托车应运而生。低劣的质量导致交通事故频发。作为重庆摩托的主要竞争对手，本田摩托经销商给消费者提出一句“忠告”：不要命的就去买中国摩托。
    除了杀价，一些摩企还采用了偷税逃税、虚开信用证等手段，从整体上挫败了中国摩托车品牌的声誉。搞坏了品牌，包括重庆摩企在内的中国摩托，在东南亚市场就不吃香了。
    “诚信”是最重要品质
    “日本摩托贵，却能很快卖掉；中国摩托便宜，却滞销。”重庆社科院专家王秀模说，品牌已不单纯是的标识，而是先进生产力和强大竞争力的重要体现，品牌建设对企业来说尤为重要。
    王秀模表示，企业品牌的建设，要以诚信为基础，产品质量为前提，产品特色为核心。
    因此，渝企要想做品牌，首先要讲诚信。持续稳定的产品质量是企业塑造品牌的有力保证。如果产品质量不过硬，企业终将被淘汰。企业只有严把质量关，用过硬的品质赢得了消费者的信任，才能立足于市场。
    王秀模认为，品牌建设是一条长路，绝非一时就能看见效果的，它是一个循序渐进的过程，“是一个从设计到生产、从销售到服务的长期努力过程”。