晚报记者 程怡 周柏伊 王翔 报道

　　原本不到晚上七点，拥有680个停车位的地下车库就早已被停满，这两天却一下子变得空空荡荡，而路面上即便是没有设置停车位的地方，也被车辆停得满满当当，甚至连不能停车的消防通道都没放过。自北京“7·21暴雨”后，地下车库被淹已成为不少车主的心头大忌，为了避免这次“布拉万”造成“车库变水库”，不少车主选择直接将车辆停在地面，或者找寻周边空旷地势较高的地点停放车辆。一时间，地面停车位成了不少车主争抢的香饽饽，更有些车主直接将车开到了附近的人行道上停放。

　　小区地面车位成“香饽饽”

　　为了防台风，不少市民一大早就将窗户房门紧闭，将阳台内的花盆等物品全部收入房内。同时，不少车主在停车时避开高树和临时搭建的围墙，避开低洼地带，尽量将车辆停在空旷的路面等。更有些车主学习了广州暴雨的经验，买了防水罩，将车子牢牢包裹起来。

　　昨天下午3点左右，闸北区的一处居民小区内，八成车位都被占满，但以往停在小区地下车库的一些高档轿车，都停到了地面车位上。

　　该小区建于2001年，虽然是高档小区，但地下车库的下水道不算通畅。往年台风大雨天，小区地下车库都发生过积水的情况，虽然没有造成车辆损失，但“麦莎”台风那年，地下车库的积水还是淹到了脚踝，让不少车主惊出一身冷汗。

　　据介绍，小区约有560户业主，但小区车位只有250多个，其中，地下车库就占了总车位的30%左右，地下车库的车辆“转移”到地面，给小区物业管理人员也带来了麻烦。 “我们只能劝说，实在要停也没有办法。 ”物业管理人员告诉记者，物业公司为防止地下车库进水，已经提前准备了黄沙水泥编织袋，可以在地下车库门前筑起一道“防洪墙”。另外，小区物业还借调了一台抽水机，必要时也可以立即使用，减缓地下车库的水势。

　　“如果被淹水，到时保险公司不赔，小区物业不管，损失可大了。 ”驾驶宝马740轿车的市民孙先生经营着一家贸易公司。平时，他为了保护车辆，宁愿多花一倍的停车费，在地下车库找了一个位子。但昨天，他特意提前2个小时下班，就为了回到小区找车位。最终，他在保安的指导下，将私车停到了一个地势较高、周边开阔的车位。

　　与孙先生有着相同想法的车主不少，小区物业人员介绍，小区内几个地势较为空旷的车位，早早就被车主“卯牢”，而告示栏等可能被大风吹动的设施边，则许久没有车辆停放。

　　物业劝说业主停回车库

　　“昨天到现在，我就忙了一件事，劝大家把车停回车库。 ”作为长寿路上一住宅小区的物业负责人，孙经理已经喉咙沙哑。他管理的小区是个高档楼盘，2006年陆续交房以后，一直采用人车分离模式。小区的机动车都是从入口处直接进入地下停车库，而庞大的地下车库应对小区的私家车保有量绰绰有余。

　　然而，随着“布拉万”的脚步日益临近，小区路面开始陆续出现了机动车身影。“中午先看到有一辆车停在6号楼门口，保安以为是外来车辆临时停放，后来看车牌号发现就是业主的车。 ”孙经理询问业主后得知，业主担心台风来临后地下车库进水，新买的宝马车会被水淹，所以选择了停放路面。孙经理耐心地为她解释了小区物业为了预防台风所做的各种措施，终于劝服业主最后将车子又停了下去。

　　其实，在台风到来之前，物业已经做足功课，不仅彻底梳理了排水系统，还在地下车库里堆放了大量的防汛材料，以确保车库的安全。

　　原本以为这只是一个偶然事件，但没有想到从那之后，小区路面不断有机动车出现，7日晚间，小区路面停放的机动车已经近百辆。 “小区地下都是架空的，车辆全部停在路面，有极大的安全隐患。 ”孙经理着急了，发动小区保安逐个联系车主，悉心讲解地下车库的安全性。

　　虽然孙经理及时介入，但仍有部分业主对于地下车库持有怀疑态度。前段时间，上海的强对流天气比较多，暴雨一阵阵袭来，小区内差点就发生了险情。一位物业的工作人员介绍，当时有一辆停放在路面的POLO车由于没有拉上手刹，竟然被狂风推着往前慢慢滑行。物业连忙出动，一方面稳住车辆，一方面联系车主，总算将车停进了地下车库。 “车主后来看到车库里整洁干净的情景，连声感慨不该停到上面去。 ”孙经理说。

　　事实上，沪上很多小区物业在台风来临之前都对地下车库的排水系统进行过仔细地检查。虹口区广中路上一小区物业经理介绍说，为了抵御台风，物业在上周末就特地检查了小区路面和地下车库的排水系统，并增开了两台抽水泵。而在防汛防台材料仓库里，也储备了各种抗灾抢险物资，包括了油毡、圆木、草包、蛇皮袋、黄沙等物资。