重庆频道消息 美国西部时间7月23日，加州首府萨克拉门托市。
    在萨克拉门托与重庆建立经贸合作关系签字仪式后，萨克拉门托市经济发展办公室主任吉姆·莱因哈特紧紧握住了重庆市外经贸委主任王毅的手，“王先生，我一定会尽快兑现合约，组织加州的优秀企业前往重庆考察投资。”
    这是吉姆对重庆的承诺，更是众多加州企业的迫切要求。由于国内经济增长缓慢，目前美国的投资者正通过各种方式向政府施压，希望后者为他们寻找更多滚大资本雪球的好地方。
    重庆显然是个不错的选择。今年上半年，重庆全市GDP增长14%，在中国、在全球都是少见的好成绩。吉姆相信，这就是他们要找的那个好地方。
    要素成本五低
    海外资本潮涌渝州
    和已在重庆发展近7年的加州跨国企业惠普相比，萨克拉门托市在“发现”重庆上多少有些后知后觉。
    现任惠普总裁兼CEO的梅格·惠特曼，去年9月接替李艾科成为惠普新掌门人后，所做的第一个重大战略调整，就是追加在重庆的投资，将3000万台打印与成像设备制造项目投向重庆。
    惠特曼的决定有理有据。
    金融危机之后，欧美笔记本电脑消费市场萎靡不振，各大商家只好牺牲利润降价促销。受市场影响，惠普的个人电脑业务利润一度下滑，直到去年6月以后，依靠重庆基地大量产出具有成本竞争优势的产品，惠普电脑业务利润增幅才由负转正。
    惠普决策层据此得出结论：“在重庆建厂成本更低，投资回报率相对较高。”
    不仅仅是惠普，许多来重庆投资的跨国公司也对在此投资能赚到钱颇有信心。重庆持续不断的开放政策和独具特色的“五低”投资环境，是他们保持这种信心的保障。
    在刚刚闭幕的市第四次党代会上，提出了确立“三中心两集群一高地”的目标，这意味着内陆开放高地的建设将成为引领重庆开放型经济增长的最大动力。而建设内陆开放高地，离不开海外先进生产要素和资本的加入。充分展示重庆的优势，尽可能多地吸引优质外资加入重庆开放型经济发展，则是重庆实施对外开放必须答好的一道问题。
    “五低”投资环境漂亮地回答了这个问题。
    所谓“五低”，即税费相对低、土地房产的价格相对低、物流成本相对低、各种要素成本供应充足且价格相对低、资金融通的成本相对低。
    正如重庆市市长黄奇帆所说，如果一个地方有这“五低”，那么这个地方投资环境就是比较好的，企业会特别关注、看重，从而如潮水般涌来。
    事实如此。
    除了惠普，今年4月长安福特也在重庆追加投资6亿美元，布局重庆第三工厂；德国蒂森克虏伯、墨西哥尼玛克、加拿大麦格纳、美国江森、瑞士皮拉图斯、香港金润源等外资项目，也纷纷落户重庆。这些外资项目的进驻，将为重庆开放型经济的发展提供充足动力。
    物流方便快捷
    内陆口岸高地崛起
    拉着重庆开放型经济快速前行的，还有与投资、消费并称“三驾马车”的外贸。
    今年上半年，在全国进出口仅增长8%的情况下，重庆外贸逆势攀升、高位求进、创新发展，进出口总值达250.4亿美元，同比增长1.7倍，进出口、出口、进口三项增幅均为全国第一，延续了从去年起就在国内居首的外贸增速。
    翻开重庆外贸数据，可以看到笔电产品进出口居功至伟，进出口值达101.3亿美元，比去年同期增长4.1倍。
    为简化“重庆造”笔记本电脑的出口程序，重庆海关花费心思，创新出分类通关的新模式。该模式下，进出口量大，且信用高的笔电企业，均被判定为低风险，货物通关可执行快速验放，减少了企业现场排队递单、单证接审盖章两个环节，让海关单据处理时间缩短至5—10秒。
    为让笔电产品，以及其他“重庆造”拥有一条快捷、便利的国际物流大通道，抢占欧美市场，重庆还复活了沉睡千年的“丝绸之路”。
    8月1日，来自中国、欧盟、白俄罗斯、比利时、德国、哈萨克斯坦、荷兰、波兰、俄罗斯等国家和地区海关及铁路部门的30余名代表，为了共同的利益来到重庆，讨论的焦点就是如何让这条“新丝绸之路”更热闹。
    过去中国内陆与欧洲进行货物贸易，要么走曲折蜿蜒的海路，要么走亚欧大陆桥北线，两条线路都存在运距长、耗时多、费用大的问题。在海关总署大力支持下，重庆于2011年6月底正式开通始发重庆，经新疆阿拉山口出境，直通德国杜伊斯堡的渝新欧铁路，沿途各国海关签署“一卡通”通关协议，各国铁路公司组成联营体，采用“五定”班列方式，全程运行16天左右，比海运节约24天。
    除国际铁路外，重庆的国际货运航线也创下中西部国际出口货量增幅、国际货运航线数量、国际货运航班频率等多项第一。
    数据显示，今年上半年，重庆江北国际机场完成货邮吞吐量12.9万吨，同比增长23.5%。上半年，重庆机场已开通国际（地区）货机航线17条，航点包括重庆至列日、芝加哥、纽约、悉尼、卢森堡、阿姆斯特丹、法兰克福、达卡、新加坡等。
    另外，重庆正积极推进重庆—昆明—缅甸—印度洋—中东地区和东盟各国的南向国际贸易通道的调研工作，尽快打通“一江两翼三洋”的西南翼。
    在面向全球的铁海空立体货运战略通道支撑下，重庆作为内陆口岸高地的功能开始发挥。今年上半年，重庆货运量达到396.6万吨，外地经由重庆转口的货运量占到重庆通关量的30%左右。
    渝企迈开大步
    “走出去”又快又稳
    重庆建设内陆开放高地，发展开放型经济，不仅仅是把外资引进来，将产品卖出去；还鼓励渝企远赴海外，到全球大市场与五湖四海的高手过招，提升国际竞争力。
    目前正值伦敦奥运，中国体育健儿在赛场上摘金夺银的画面，通过卫星信号出现在亿万国内电视观众眼前。对此，四联集团董事长向晓波倍感欣慰，因为卫星信号电视解码采用的是四联技术。
    2010年，在国家广电总局面向全球招标卫星信号电视解码芯片技术现场，来自重庆的四联集团成功中标。该集团本不具备此项技术，但在2009年底金融危机肆虐之时，从法国汤姆逊公司手中拿到此科研项目后加大投入，将此项技术完善成型。据介绍，这一技术将在2015年为四联带来至少15亿元产值。
    近年来，转型升级成为各级政府和企业最关心的话题，而要实现转型升级，必须拥有先进技术，必须突破资源瓶颈。
    “如果不快速跟世界先进技术接轨，光靠我们自己摸索，工业水平要跻身世界一流没有二三十年是很困难的。”市国资委主任崔坚说，在关键装备和核心技术出口方面，西方国家对中国设置了不少限制。“当难以通过合作拿到技术时，只有改为整体并购等路子。”四联集团副董事长吴朋说。
    今年上半年，重庆新签对外投资项目26个，协议金额达21.07亿美元，“走出去”步伐迈得又快又稳。其中，就不乏渝企运用海外收购来提升自身技术实力的例子。
    今年初，重庆轻纺集团投资6414万欧元，成功收购全球汽车密封条生产巨头德国萨固密集团。这是迄今为止中国企业对德国汽车零部件供应企业规模最大的一次收购。
    重庆轻纺集团董事长杨林介绍，完成收购后，轻纺集团将承接6项世界领先技术、58条核心生产线和全球性生产供销网络，保守测算，通过实施重组改造，萨固密有望在今年实现现金流平衡，并盈利300万欧元。
    与此同时，重钢、博赛矿业、五矿机械等企业还纷纷追加对海外资源的投资，在全球范围内掌控核心资源。
    目前，粮食集团在巴西的300万亩农场项目已完成开荒，下半年就可播种大豆，明年上半年自产的上万吨优质大豆就可从巴西运回重庆。
    渝企的“海外攻略”，打破了在海外买下工厂然后就地营销的“体外循环”传统模式，为中国企业“走出去”创造了“内外循环”的新模式。
    业内人士认为，“体外循环”模式是抱钱到海外买个工厂，利用外国的员工在外国经营，经营的产品和服务在外国销售。这样更多带动的是别国发展，企业只赚点小钱，带动部分零部件出口。
    重庆的“内外循环”的新模式，“一头在内，一头在外”。也就是说开展产品资源在中国，市场销售在海外的投资；或者是产品资源在海外，市场需求在中国的投资，可更有效地带动国际资本、资源、技术的交换、交流，促进本市乃至西部地区的发展。