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日前，据重庆交通大学2012年人才暨科技工作会议透露，该校去年获得国家科技进步二等奖的《山区拱桥建设与维护新技术研发及应用》科研课题中的新技术成功运用于山西省丹河世界第一大跨石拱桥建设，该桥主石拱跨度达146米。
课题完成人之一、重庆交通大学周建庭教授透露，该课题中的拱桥新桥型技术在这座桥梁建设中提供了一种全石材料建筑方式，显著减少桥梁对钢材等传统造桥材料的依赖。据介绍，此课题还率先开展了特大跨石拱桥设计理论与施工技术研究，研发了石拱桥安全性评估与加固新技术。目前，课题中一系列技术已获得国家发明专利12项。
与传统的石拱桥建设和维护方式相比，采用该课题研发技术建造的石拱桥，在安全性与维护成本方面都有显著提高和降低。周建庭举例说，利用课题中的石拱桥加固成套技术对一座中等规模石拱桥进行维护，所耗资金仅为建设一座新桥的25%，而实用效果与经济效益则与新桥相当。
他还透露，课题成果目前已在市内外1000座桥梁建设中运用，其中包括西南地区和湘西地区648座现役石拱桥安全性监测，以及112座石拱桥加固和三峡库区117座石拱桥加固。
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