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5月2日，车辆从内环高速路安装的新型隔音屏旁驶过，隔音屏中间部位设置了可开闭式玻璃窗，视线更好。
记者5月2日从市市政设施管理局获悉，内环高速路创模隔音屏建设改造工程近日通过竣工验收。这些隔音屏可使沿线车辆发出的噪音降低10dB(分贝)左右，受到沿线居民和行人的欢迎。
据介绍，重庆属于山地城市，山谷效应让噪音产生回音，加上不少地段设有减速带，进一步加大了道路噪音的分贝值。2010年，市环境科学研究院专家曾对江北、沙坪坝、九龙坡、渝中区等100多条路段进行监测，发现有的路段最高值甚至超过100分贝。特别是内环高速纳入城市快速路管理后，一些大车晚间违规鸣笛，惊扰民众，内环高速路噪声在环保投诉中占了相当大的比例。
为了减少车行噪音对市民的影响，市市政部门去年10月启动内环高速路创模隔音屏建设。这些隔音屏以钢作为支架，隔音屏下面是多孔复合型铝合金板，中间是双重夹胶玻璃，市民可透过玻璃看路旁的风景。目前，已完成的内环高速路隔音屏建设涉及中华坊、西环立交、成渝立交、华岩寺外国语学校附近、高家花园南桥头等10个距离居民较近的噪声敏感地段，总长度超过2公里。
