大家都知道，每晚10点以后，重庆出租车的起步价都会由8元统一调整为8.9元。昨天，家住人和的王先生打来电话质疑：除了出租车，定线面包车也有夜间价？

    王先生是江北观音桥一家商场的员工，隔天上一次夜班的他，一个月有15天时间都得晚上10点才能下班。“10点钟之后，我只能坐阳光城至人和的定线面包车，之前的票价是2元。”然而，从两个月前开始，定线面包车开始收3元的夜间价。

    市民：这个价涨得没道理

    “从面包车开始收3元的夜间价之后，我们一个月要多出60元的车费。”王先生很心痛，因为平时很节约的他60元钱已经够一个星期的饭钱了。

    “可是没有办法，下了晚班就只有面包车可以坐。”王先生说，问起司机为什么晚上要涨价1元，司机的回答都是“天然气费涨价了，物价上涨了。”不过，王先生很纳闷，出租车调价或者增付燃油附加费都会在前排乘客的座位前贴出由物价部门认可的通知，但是在定线面包车内却没有看到过这样的通知。“所以我觉得这次涨价很没有道理，有可能是司机的个人行为。”

    昨天上午10点半，记者来到位于江北茂业百货旁，阳光城至人和定线面包车的起点。记者看到，除了阳光城至人和的定线车以外，阳光城至万丰的定线车也在这里等客。虽然等车的乘客并不多，但记者一问夜间价3元的事，大家都表示知道此事，并且觉得涨价很不合理。

    记者询问了两辆阳光城至万丰的面包车，司机说他们白天和晚上价格都是2元。

    司机：涨价是公司规定

    “师傅，听说晚上坐车要3元钱？”10点40分，记者坐上了一辆开往人和的定线车，车身上写着“华廷运输”，车内挡风玻璃下方的位置用红色的字写着“不超速，不超载”等字样。

    “是的，晚上的价格是3元，白天还是2元。”这位约40岁的中年司机告诉记者，他知道晚上车票几个要涨1元的事情，但是由于他只开白班，所以到底从几点开始算夜间价，收了多长时间他并不了解。记者了解到，虽然他并不开晚班，但是跑晚班的依然是这辆车，不过车内并没有物价部门的涨价通知。

    11点10分，记者又从人和坐定线面包车回阳光城，这辆尾号为“A016”的面包车车身上写着“渝运北岸”四个字。开车的师傅约莫20岁出头的样子，当记者询问晚上是否要收夜间价时，他说：“晚上10点以后是3元，涨价是公司的规定。”一路上，他也“分析”起涨价的原因是，虽然晚上从阳光城到人和的乘客很多，但是从人和到阳光城常常要返空。

    两运输公司说法不一

    到底这涨价是司机的个人行为，还是运输公司的规定呢？随后，记者分别向重庆华廷运输公司和渝运北岸客运公司求证。

    重庆华廷运输公司张经理告诉记者：“阳光城至人和的定线面包车中，我们公司只有四五辆，而且公司从没有下达过收取夜间价3元的通知。”他说，据现有的了解，公司所有的这几辆车一直都是收取的一票制2元，“如果真有司机擅自涨价，我们一定会严格处罚。”

    渝运北岸客运公司的说法却不一样。拨通公司电话后，记者以乘客的身份询问：“为什么阳光城至人和的定线车收取3元夜间价？”接电话的女工作人员很明确地说：“这个涨价是可以的，是商量过的。”但当记者表明身份并追问，到底是如何商量，是否是根据物价部门的规定涨价时，该工作人员则说不清楚情况。

    申请涨价文件还没批

    记者联系上渝北区发改委价格管理科，雷科长表示，阳光城至人和定线面包车申请涨价的文件还没批下来。

    雷科长说，他们会介入调查，如果确实发现定线车辆私自涨价的情况，一定会按照相应的办法处理，并且勒令其调回原价。

    雷科长表示：“如果有正式文件通知定线车涨价，我们会首先在车内明显的位置贴上专门的告示。”