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细雨后的矮寨山头，云山雾罩。昨日，附近的百姓纷纷赶来，争相目睹即将于今日通车的矮寨特大悬索桥风采。雄壮的矮寨大桥，不仅是渝湘高速公路湖南境内吉茶段的关键“控制性工程”，还创造了“4个世界第一”。
矮寨大桥地处矮寨大峡谷，地形险要，沟壑纵横。桥面距离峡谷底部，高度为355米，相当于100多层高楼。“这是世界上跨径最大的跨峡谷钢桁梁悬索桥。”矮寨大桥指挥部常务副指挥陈国平告诉记者。
矮寨大桥创造的“4个世界第一”：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥创世界第一；二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；三是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一；四是首次采用“轨索滑移法”架设钢桁梁，创世界第一。
据了解，为方便过往车辆在矮寨大桥停留观光，建设方特意在桥头设置了占地30亩的观景台，可停放车辆200—300辆。从重庆方向过来的车辆，可提前在矮寨互通下道，进入观景台。
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