重庆频道消息 昨日召开的全市公路工作会上传来好消息，城口—四川万源二级公路（简称“城万路”），将于今年年底实现初通，届时，从主城驱车到城口的时间将缩短至4小时左右。
    偏远的城口受制于交通
    在主城市民印象中，城口除了“老腊肉”外，剩下的就是“偏远”、“落后”。的确，位于我市东北角的城口县，与四川、陕西接壤，“8小时重庆”工程竣工前，进出城口得翻越雪宝山，往返一次要四天时间。“8小时重庆”工程竣工后，城口多了一条连接开县的二级公路，到主城区的时间由原来的两天缩短为8个小时。
    “城口矿产资源富集，地方原生物种资源丰富，是全国第五大锰矿区、亚洲最大钡矿区，也是城口老腊肉、城口山地鸡、土蜂蜜、中药材的主产地。”城口相关负责人称，但是，养在深闺人未识，交通不便，严重制约了城口经济的发展。
    “城万路”打破交通瓶颈
    “城万路”建成通车后，城口的交通格局将彻底改变。
    据介绍，“城万路”全长65.1公里，其中重庆境内42.5公里，四川境内22.6公里，为二级快速通道，设计时速为60公里/小时，投资约30亿元，路基宽度为12米。起点为城口县城，经龙田、庙坝、白芷、双河，止于四川万源市石塘乡，与川陕高速公路达州—万源石塘乡互通立交连接。
    “城万路”通车后，从的最快捷通道即：重庆主城—邻水—达州—万源——城口，除了万源至城口段65.1公里为二级路，其余均为高速公路，全程通行时间将缩短至4小时左右。
    城口“土特产”走出大山
    交通改善后，城口丰富的资源将走出大山。据了解，城口县已对产业结构进行了调整，制订了“民间养蜂，林中挂果，树下养鸡，地里种药”的“万元增收”计划。工业方面一个重点是利用矿产、水资源优势，继续发展锰工业；另一个重点则是大力发展生猪、山地鸡、土蜂、干果等，建农林产品加工房，形成产业链。
    除了“土特产”，城口还是避暑的好地方。风景旅游区有黄安坝、九重山、青龙峡、两扇门、龙潭河等。主城至城口实现4小时通达后，其旅游业将会出现新的发展机遇。
    据了解，万盛—綦江梨园坝的万梨公路、江北唐家沱—长寿凤城的唐凤璐也将于今年底实现初通。
    据介绍，“城万路”全长65.1公里，其中重庆境内42.5公里，四川境内22.6公里，为二级快速通道，设计时速为60公里/小时，投资约30亿元，路基宽度为12米。起点为城口县城，经龙田、庙坝、白芷、双河，止于四川万源市石塘乡，与川陕高速公路达州—万源石塘乡互通立交连接。
    “城万路”通车后，从主城到城口的最快捷通道即：重庆主城—邻水—达州—万源——城口，除了万源至城口段65.1公里为二级路，其余均为高速公路，全程通行时间将缩短至4小时左右。
    城口“土特产”走出大山
    交通改善后，城口丰富的资源将走出大山。据了解，城口县已对产业结构进行了调整，制订了“民间养蜂，林中挂果，树下养鸡，地里种药”的“万元增收”计划。工业方面一个重点是利用矿产、水资源优势，继续发展锰工业；另一个重点则是大力发展生猪、山地鸡、土蜂、干果等，建农林产品加工房，形成产业链。
    除了“土特产”，城口还是避暑的好地方。风景旅游区有黄安坝、九重山、青龙峡、两扇门、龙潭河等。主城至城口实现4小时通达后，其旅游业将会出现新的发展机遇。
    据了解，万盛—綦江梨园坝的万梨公路、江北唐家沱—长寿凤城的唐凤璐也将于今年底实现初通。