
图为:汽车协会绝对不支持向车主征收现有道路的费用
汽车协会发言人西蒙•拉伯恩(Simon Lambourne)表示,该协会的立场是任何交通工程均需要在公平的基础上,以公平和用者自付之间平衡的原则进行处理。他表示,这并不包括对现有的道路实施收费,因为这些道路已经通过燃油税的形式支付了工程建设费。
他说,该协会支持对新道路引进收费计划,但同时需要提供其他无需收费的可行通道,而在偿还所有债务后,需要立即终止有关的道路收费。
该协会的会员认为,交通工程项目应该由政府和奥克兰市政府作为第一和第二拨款人,如果需要更多的资金,则应该才要求车主提供。
奥克兰市市长布朗(Len Brown)的市中心铁路计划,要求政府占五成支出,车主占30.9%,而市政府只支付16.6%,汽车协会的表态则是坚决不同意。
新西兰中国城 网讯 纽汽车协会(AA)表示,奥克兰商业论坛提交的奥克兰三十年计划草案的意见书中,指汽车协会支持采用道路收费方式获得工程费用的说法,实际上是对该协会的主张立场存在误导作用。