12日23时58分，一辆轻轨列车从两路口车站出发，通过菜园坝长江大桥，于昨日凌晨顺利抵达南岸二塘车站。至此，轨道3号线长江以南（两路口至二塘段）顺利实现“车通”，进入线路、车辆、车站和控制中心的供电、信号、通信等系统调试阶段，预计年内将实现二塘至江北机场段全线载客试运营。
轨道3号线两路口至二塘段全长约8.8公里，设铜元局、工贸、南坪、四公里、五公里、六公里和二塘等7座车站，其中南坪、工贸为地下站，其余为高架站。
轻轨列车从两路口驶往二塘，将跨越菜园坝大桥。据介绍，菜园坝大桥是世界上第一座公路轻轨两用城市大桥。大桥分上下两层，上层是公共交通桥面，下层为轨道交通三号线专用桥面。列车从两路口建新坡穿出后，进入菜园坝大桥正桥北引桥下，再穿过主桥，进入正桥南引桥下设置的铜元局车站，出站后即穿入苏家坝隧道。
昨日下午，轻轨列车已率先在四公里至二塘段进行列车上线空载调试。铜元局至四公里段由于工程进展相对较慢，目前还没有纳入调试计划。另外工贸车站由于多次更改设计方案，施工进度较慢，年底是否开通暂未确定。
市轨道集团表示，主城远期规划中的“九线一环”轨道交通线路将13次跨越长江、10次跨越嘉陵江，届时两江之上将有23座城市轨道交通桥梁。我市将成为全国城市轨道交通桥梁类型、桥梁数量最多的城市。
