新西兰中国城 网讯 由于各项成本普遍高于对手,新西兰航空界内部现盛传澳大利亚航空公司昆塔士(Quantas)很可能会于数年后退出新西兰国内市场,甚至放弃跨塔斯曼海两岸的数条主要航线。虽然外界预测这将是两、三年后的事情,但新西兰国内航线竞争之激烈和昆塔士航空公司所受的困扰从中还是可见一斑。
但是,如果人们认为昆塔士航空公司真的从此就将此块市场让给自己的老对手新西兰航空公司(Air NZ)了,那可大错特错了。据悉,昆塔士航空公司的子公司动力星航空公司(Jetstar)很可能会于近期进入新西兰市场,填补母公司撤离留下的空白。与作为大型国际化航空公司的母公司相比,动力星公司走的是低成本运营路线,其经营风格有些像“太平洋深蓝”(Pacific Blue)航空公司。
较低的成本能够令动力星公司发动惨烈的价格战。届时,面对两大低成本对手动力星和太平洋深蓝的联合夹击,现占有八成新西兰国内市场份额的新西兰航空公司的前景似乎不妙。
动力星航空公司的总裁对进入新西兰市场的决心直言不讳,他表示这一计划已经在公司日程表的最顶端。
昆塔士走了,动力星来了,从中人们可看到昆塔士公司所使用的市场“回马枪”战术,届时新西兰国内航空市场竞争势必更加激烈,看来新航要好好筹划一下如何应付这种局面了。