新西兰中国城网 网讯 国泰航空公司CX113航班昨天下午1.点15分降落奥克兰国际机场,引人注目的是,这是国泰航空公司首次使用最先进的空中巴士A350-1000来进香港及奥克兰。
空中巴士A350-1000客机比起她的姊妹A350-900体积更大、性能更优秀。这两款客机拥有许多共通特征,包括客机的外形和形如「浣熊眼睛」的驾驶舱。事实上,-1000型客机有九成的组件与-900型是相同的。想进一步了解两者的不同之处。
话虽如此,-900型和-1000型客机之间的差别,并不止于后者的机身比前者长七米。两者之间其实亦有多处颇为重要的分别,包括全新劳斯莱斯引擎,可提供更大推力以应付增加了28吨的最大起飞重量。这些XWB-97引擎比起任何其它现役款式都运转得更快而且更热。为减轻客机对跑道造成的负荷,机尾起落架现时采用与波音777客机同样的设计,配备额外轮胎,将额外的重量分散。
乘客亦可能会注意到两款客机内部的分别。机身增加的长度位于客机前端,表示商务客舱现时不再被两组前置机门分隔,而是整合为一个空间,而经济客舱亦配备由新供货商提供的座椅。
-1000型客机同样设有三个客舱级别,因此那些对头等客舱需求大的航线将继续由设有四个客舱级别的波音777客机提供服务,直至于2020年代初被全新波音777-9型客机取代为止。
-1000型客机将为由-900型开发的部分「路程较长而客量较少」的航线提升运载力,例如飞往欧洲的新航线。
国泰航空机队及乘客编排主管PaulBarwell表示:「-1000型客机的目标,是为公司现时采用波音777客机营运的航线,创造更佳营运经济效益。这款客机未来将会在部分长途航线上逐步取代777型客机。」
来源:新西兰中文在线