“智者乐水，仁者乐山。”随着奥克兰公交线路的不断延伸，让看惯城市风光的我，滋生了到奥克兰周边游的心愿。“不到长城非好汉”，择日约上好友、带上行囊，开始了奥克兰周边公交末端游的探索。在此抛砖引玉，将相关信息奉献给大家，也算是对“在奥克兰坐公交”一文的补充，为老顽童们献上的一份薄礼吧！
北部末端行
我们乘上从奥克兰City出发的NX1北方快车，直达Hibiscus Coast公交中转站。然后换乘995公交，途径茂密的森林、穿越幽深的隧道，一路原始风光，35分钟过后，到达风景秀丽、历史悠久的沃克沃思（Warkworth）小镇。再换乘由此发出的996、997或998公交车，分次到达北部公交线路三个方向的末端，Algles Bay、Omaha Bay和Wellsford小镇。因为是坐公交出行，每天只能游览一条支线。
最使我不能忘记的是997公交线的旅程，途经远近闻名的马塔卡纳（Matakana）小镇和800米的海中公路后，来到位于奥克兰以北74.7公里处的Omaha海湾。由于这里近似封闭的地理构造环境特别安静，蓝色的海水、平静的水面，配上岸边棕榈树在水中的倒影，仿佛进入了世外桃源。怪不得前总理约翰基在这里拥有过20年的房产，连新西兰TV3电视台的最佳节目主持人、导演路易丝.华莱士也是如此。
我们沿海岸左侧向岛尖前行，突然发现栈桥处有小船和摩托艇在与海豚戏水，五、六只大小不一的海豚围着小船不停地翻身跳越，它们好像是一个家庭的成员。更让我们羡慕的是，还让闻讯赶来跳入水中的居民去抚摸它们。意外的收获让我们兴奋无比，眼看返程公交时间已到，大家一致决定改乘末班车回家，又继续观看了30分钟。经询问当地居民得知，今天我们能看到海豚是非常的幸运。真是运气来了，挡都挡不住！
随着海豚的逐渐远去，我们来到Omaha岛尖的鸟类保护区。Omaha Spit是被新西兰保护部，确定为“濒临灭绝的新西兰dotterel的重要繁殖地。入口处有两道自动门隔离保护，警示牌上提示人们不要扰乱它们的生活。这里的海滩70%以上是石英砂，自然形成了白色状。沙滩、野草和以石头堆起的三条防波堤，成为鸟类生活的乐园。三条巨龙似的波堤静卧沙滩直插大海，对于这个朝向我不太理解，据说是用于积累来自海岸漂流的沉积物。堤上有数不清的海鸟在此莺歌燕舞，远远望去白花花的一片，如同奥克兰西区的鸟岛一般。如果我们不是急于赶车，真想在此住上一宿，体验一下小镇的夜晚。
又是一个阳光明媚的日子，我们乘上998公交线路直插西北，23分钟后抵达韦尔斯福德（Wellsford）小镇，这里距奥克兰中央商务区77公里，也是公交车运行最北边的末端。
19世纪60年代早期，英国的定居者抵达韦尔斯福德以西，约10公里处凯帕拉海岸的阿尔伯特港，随后才有了Wellsford小镇。小镇的名称来自首批移民家庭姓氏的缩写，分别是Watson，Edger，Lester，Levet，Simpson，Foster，Oldfield，Ramsbottom和Dibble。截至到2018年统计，小镇人口为2100人。出我意料的是，在这边远的小镇上，竟有五家华人开的店铺，可见华人的勤劳及智慧非同一般。
平时我不喝酒，却在小镇的游玩中，打破了我对白酒酒精浓度不超过65度的概念。在一家酒铺中，竟发现一款意大利产的“X.C”烈酒，酒精含量高达89.9度，让我连忙拍照下来存为凭证。后网上查询得知，世界上烈酒度数最高的酒，当属波兰产的精馏伏特加，酒精浓度高达96%。看来真是，旅游不但使人健康，还能开阔眼界。
我们在探索996公交线路终点时出点例外，因没看到有引人入胜的风景，加上时间不多也就未下车，绕一圈回来了。后来和朋友开车又到Algies bay海湾才理解，奥克兰交通局为什么要开通这条公交线路。
幽静的海湾十分开阔，在阳光的照射下海面波光粼粼，蓝天下的白云伴随着小船在缓缓的移动，路边的标语牌表明，好客的居民为迎接远方的客人，早已做好了准备。难怪它被作为国际和国内帆船赛的比赛中心，每年奥克兰中学生帆船赛也要在这里举行。欣赏完这令人陶醉的景色后我们一致决定：下次国际帆船赛时，必须是它的观众！
在新西兰游玩，不能不提这里友善的民众，当我们离开Algies bay过台阶时，不小心将车身下的盖板刮开，碰在地上哒哒哒直响，便将车停于路边检查。这时，旁边有位洋人马上过来询问，并立即钻入车下查看，还帮助做了简单固定。但车开出不远盖板又掉下来，只好再停路边检修。这时，五十米开外的一位洋人走出院子来到我们车前，问后也是二话不说就钻入车下查看，随后洋人回家拿来工具与螺丝，很快帮助修好不要任何报酬，洋人的热情让我们感慨万分！这些随机发生的事情充分证明：新西兰，爱无处不在！
东部末端行
以前总认为，到了Howick和Cockle Bay，就是到了奥克兰东区公交线路的头，其实才走一半，到Maraetai才是东区公交的末端。我们从Botany乘上739公交车，绕过海湾直奔东南，经过Beachlands小镇后很快就到Maraetai海边，公交车一共运行了50分钟。
Beachlands与Maraetai小镇彼此相邻不远，都是海滨度假的胜地，两个小镇人口在2013年统计时为6,768人，近年来，又有许多英国移民和南非人陆续迁入，使小镇更加热闹起来。该地区没有河流提供饮用水，全是用水罐收集雨水和提取地下水来满足生活需要，感觉这样做也挺环保。
Beachlands小镇左边不远处，是被誉为船只天堂的松港码头（Pine Harbor），这里宁静、私密、令人叹为观止。美丽的海港拥有570个船泊位，但一条十米长的泊位月租费就需679纽币，这当然是有钱人玩的项目。国内标配是有房、有车，在这里还要加上有船，否则会对不起“风帆之都”的称号。码头附近有个船只修理厂，它让我们同行的造船工程师老盛十分感兴趣，很想进去参观，我说：“这里的船厂怎能和你上海船厂相比？”他说：“小有小的精致，都有可取之处，不然，新西兰怎么会成为发达国家？
距海港岸边不远400米处，有个Motukaraka岛，岛上有茂密的森林是一个保护区，退潮时可以走过去。据说它有一个悲惨的历史，岛上数百人的家园于19世纪初遭到屠杀，从此荒无人烟。每逢圣诞节期间，岸边的圣诞树总要呈现出鲜艳的红花，为岛上的原居民做祈祷！愿他们安息，愿世界早日消除战争！
码头从周一到周五，每天提供20个轮渡班次到奥克兰City，35分钟即可到达，比坐公交车可节省一半时间，它为这里的居民提供了快速通行。
南部末端行
四月的新西兰风和日丽，是旅游的好季节。在朋友的督促下来不及休整，便坐上南下的火车，一路狂奔50分钟，来到奥克兰南区的Papakurua车站，然后原地换乘内燃机车继续前行16分钟，到达市区火车的最南端Pukekohe小镇。Pukekohe其实属于市级镇，是奥克兰地区的第二大城市，2018年6月人口统计为31400人。每年的四月，V8国际超级汽车比赛都在这里举行，奥克兰市政府2017年曾规划4年内完成这个地区的电气化铁路工程，以我们的经验是，再加四年能做好就成。
奥克兰公交车线路南部的末端，是怀乌库（Waiuku）镇，它紧邻怀卡托地界，这里距奥克兰市中心65公里。我们坐上396公交车，继续向西南方向挺进，行驶27分钟后，刚好停在Waiuku小镇的信息中心门口。热情好客的女工作人员向我们推荐，附近有座灯塔欢迎前去参观，我们计算下时间，不住一晚是没法去的，这里的公交车班次更少，只能在小镇里转一转。
怀乌库于1843年左右成为港口，是奥克兰与怀卡多农业区之间的重要贸易集散地。小镇于1851年成立，在怀卡多战争期间（1863--1864年），曾是一个重要的战场阵地，至今留在教堂上的弹孔仍然清晰可见。
提起小镇的肯特酒店（The Kentish Hotel）可以说是无人不晓，它始建于1851年，号称自1853年首次获得出售白酒许可证至今，是新西兰持有酒牌时间最长的酒店。在其悠久的历史中，肯特酒店一直处于Waiuku小镇的生活中心，它见证了这里的发展过程。
看惯新西兰青山绿水的我们来到Waiuku小镇，突然发现远处有八个高耸入云的烟囱，感觉很奇怪。仔细观看，发现烟囱冒出的是朵朵白云，这才安心落意，觉的符合新西兰环保理念。20世纪60年代中期，新西兰政府需要开采这里的矿产，便资助小镇建起了新西兰第一家钢铁厂，将怀卡托的黑砂矿冶炼为钢铁。工厂几经变换名称，现在为新西兰钢铁厂，隶属澳大利亚BlueScope冶炼公司的一个分厂，它的大部分员工来自本地，是新西兰极少的重工业企业。
西部末端行
对西区的感觉不知为什么，一提到“西”字，我总想和中国西部相连接，其实天壤之别。奥克兰西部公交末端的两个方向，一条正西、一条西北，全是山清水秀的地方。
2019年4月的一天，我们决定首先探索正西方向的路线。在奥克兰City坐上火车，经New lynn、Henderson站后，来到了西区火车的末端Swaisom客运站。然后换乘146公交车运行9分钟，到达waitakere小镇，这里距奥克兰市中心26公里。小镇的确很小，只有一个小商店、一个战争纪念馆，馆前放了门高射炮。在新西兰，无论你走到何处，再小的集镇（村庄），也不会缺少图书馆（室）和战争纪念馆（亭），它教人们学知识、学文化，永远不忘为国捐躯的先烈。
小镇地方小我们却颇有收获，发现路边一家洋人院子里，竟然摆放着两个真人大小的兵马俑，这让我兴奋不已。在地球的南端还有人喜欢中国古文化，我与老盛坚决要进院看看，虽遭众人反对我俩还是一意孤行。进去后出来一位男士，我用翻译器告诉他，看到你家有兵马俑我非常感兴趣，想知道你是艺术家吗？你怎么会有东方古老的艺术品？男士说：“我不是艺术家，是我太太喜欢收藏，她收藏的还有其它物品”，随后领我们进他的内院参观。在后院又看到几件雕塑，件件惟妙惟肖、形态各异，充分说明艺术不分国界，高尚的艺术作品从来都是人们追求的目标。感觉今天是满载而归！
我们探索西北方向的公交末端，是从奥克兰City大教堂出发，坐上110公交车来到西区的Westgate商业中心，然后换乘125公交车，行驶50分钟后，到达Helensville小镇。
小镇位于奥克兰市的西北方，距市中心44公里，2018年6月人口统计为3150人。小镇的名字来源于欧洲最早的移民Mcleod，他在这里建造了房子，并以他妻子海伦的名字为这栋小房命名。19世纪这里主要是一个林业小镇，20世纪初期开始发展畜牧业。现在随着大奥克兰地区概念的升温，这里不再出产木材，也不再是畜牧业基地，变成了纯粹是享受生活的居民和游客观光区。
历史悠久的小镇，沿街两旁欧式建筑随处可见。路边有家古董小店，里边有鹿角、羊角、老式钟表及各种瓷器，琳琅满目的物品满满的占了两间房，在内容和数量上比以往我看到的店都要多。一个九叉的梅花鹿头角骨，老板要250纽币，价格还说一不二。同行的老李对我说：“你若再来鹿角不见了，那就是被我买走了。”
古董店向前一个拐弯处是火车站，车站已于2009年关闭，房子被瓜分成了咖啡屋和卖艺术品的二手店，老张挑件英国产的水晶盘，看来十分满意。车站旁是一个火车博物馆，门票五纽币，废弃的车站如此一搞，房子和火车全派上了用场。
这个被“南北”杂志评选出来的新西兰“十佳小镇”，自1900年以来，每年二月末的周六，都要举行盛大的农产品贸易活动和各种比赛，以展示该地区的精华。活动规模最大时达8000人，有数千人带作品参赛，吸引了不少奥克兰人前来观摩。棕色的凯帕拉河（Kaipara River）在小镇中通过，特意在此绕几个弯，留下了许多美景，然后载着客轮驶向凯帕拉港，它为这里的人们开辟了幸福的通道。
我们因为时间紧张、天气有变，只好放弃在这里享受美食的计划，改乘128路公交车从另一个方向回家。到了Hibiscus Coast中转站时已风雨交加，好在我们已经游览完毕，在候车亭躲避一会，坐上NX1北方快车返回家中。
结束语
至此，“奥克兰周边公交线路末端游”介绍完毕，它仅是东、西、南、北最远处的几个点，写出来供大家参考，希望能对您有所帮助。作为一名不会开车、不懂英语的老人，我感谢新西兰政府为老人提供了免费乘坐交通工具的便利条件，才让我有机会欣赏到奥克兰的山山水水。新西兰的山美、水美、人更美，希望生活在这里的老人都能有同样的快乐！
旅游，是我生活中一项有兴趣的内容。经常参加旅游活动，可以锻炼身体、增长见识，又能广交朋友、陶冶情操。身体好、少有疾病，就能支持孩子为国家多做贡献，想来想去，这不就是新西兰政府为提高人民的幸福生活指数，为国家节约医疗开支的有效途径吗？我们何乐不为呢？
“余热未尽献，老骥不偷闲”。让我们在生命有限的时光中，在享受青山绿水、蓝天白云生活的同时，也以各人的能力，争取为社会做点贡献、献出点余热，奉献我们的爱心吧！
