新西兰中国城网 网讯 据新西兰中文在线报道 新西兰航空日前从奥克兰飞往中国上海的NZ289班机,因没有取得降落许可而原机折返,新西兰网媒Stuff引述消息称,疑因航空公司文件有涉及「台湾为独立国家」字眼,才被拒绝降落,但新西兰航空及新西兰民航局均未出面说明。另外,「新西兰-中国旅游年」活动原订下周在新西兰首都惠灵顿举行开幕活动,现因中国官员档期无法配合而延后,引发新西兰与中国关系恶化的揣测。
搭载约270名乘客的新西兰航空(Air New Zealand)NZ289班机,9日午夜自奥克兰(Auckland)飞往中国上海,却在10日上午原机折返,新西兰航空当时解释:「该班机因技术作业因素,未取得中国核发降落许可。」航空公司随后把旅客安排新班机,10日上午11时重新飞往上海,不过现在传出,疑因该班机提交的文件未删除涉及「台湾为独立国家」的字眼,才遭中国拒绝降落。
中国民航局2018年4月致函全球44家航空公司,要求修改台湾名称,且地图必须把台湾与中国套用相同颜色,即台湾属于中国的一部分,而新西兰航空也收到此要求,Stuff引述消息指出,疑因新西兰航空提交的文件,把台北列为台湾首都,等同把台湾视为独立国家,才遭中国拒绝降落,而新西兰航空回应:「航空公司11日被告知,班机先前的注册已无效,要提交新的注册申请。」
对于台北列为台湾首都,导致班机遭中国拒绝降落的推测,新西兰航空没有正面回应,仅称「申请表上列出所有航空公司营运的目的地,包括台北在内」。新西兰航空看准台湾市场商机,2018年2月宣布重启奥克兰与台北直飞航线,同年11月正式开航。针对班机拒降事件,新西兰总理雅顿(Jacinda Ardern)强调,此事无关政治,「航空公司知道问题在哪,他们未符合中国规定」。
「新西兰与中国处于很复杂的关系,有时会面临挑战,但仍保持重要、具可信度的经贸、友好伙伴关系」,雅顿表示,「不要把行政规定和双边关系扯再一起,是必须搞清楚的重要事情」。中国外交部发言人华春莹则说:「我看到网上有相关消息,该班机因临时调配不当,未获得降落许可,飞行途中自行决定返航,到底是什么情况,可以去问民航单位或是新西兰航空公司。」
在野的国家党(National Party)党魁布里吉斯(Simon Bridges)推文称:「我们必须知道到底发生何事,难道是新西兰与中国关系恶化的征兆吗?」国家党执政时期,新西兰与中国关系密切,更是第1个与中国签署《自由贸易协议》的已开发国家,中国也成为新西兰最大贸易伙伴,但双方自2018年11月开始关系降温,因新西兰决定禁用中国华为公司的5G设备。
新西兰电讯公司Spark宣布,拒绝使用华为5G设备,因为新西兰情报单位认为可能影响国安,而当时雅顿原订出访中国,结果却取消,给出的理由是两国太忙,改到2019年初,但现在访问中国行程又延迟,雅顿11日则说:「我收到中国的邀请,大事情最重要的就是安排日期,只是现在还没有确定罢了。」此外,原定20日举行的「2019新西兰-中国旅游年」开幕活动也延期。
旅游年活动是中国国务院李总理2017年访问新西兰,时任新西兰总理凯伊(John Key)所宣布,而开幕活动在威灵顿(Wellington)蒂帕帕国家博物馆(Te Papa Museum)举行,1月15日博物馆官网上还标示活动如期,现在却称「时间地点再确认」,新西兰商务部旅游主管戴维斯(Richard Davies)12日证实:「中国因官员档期因素,要求活动延期。」