新西兰中国城网 网讯 在新的交通规划中,政府将削减11%的高速经费,在未来十年投入40亿建设奥克兰轻轨。
要点:
l 政府发布了道路交通十年规划草案
l 其中包括9-12 纽分/升的燃油税提升
l 奥克兰人或将面临高达20纽分/升的燃油税
l 公共交通投入将增加46%
l 分配给高速公路的经费将减少11%
l 未来10年,政府将投入40亿纽币建设快速交通系统,比如说轻轨,主要是在奥克兰
新西兰先驱报中文网 Angela 编译 如果地区和全国燃油税两项新税相加,奥克兰车主被“双击”的结果就是,20纽分/升的燃油税。不过交通部长Phil Twyford表示,他相信奥克兰人会理解的。
相关阅读:奥克兰燃油税可能翻倍:不是11 cents,是20 cents!
Twyford还称,其他城市也能从轻轨和快速交通系统中受益,奥克兰当然也不例外。
在新的交通规划中,政府将削减11%的高速经费,在未来十年投入40亿建设奥克兰轻轨。
总体计划
政府已经公布了道路交通十年规划草案,40亿道路交通资金将如何分配也应声出炉。
公共交通投入将增加46%,用于开通可能的交通线路,以及公共交通补贴等。
最重要的是,未来10年,政府将投入40亿建设全新的快速交通系统,比如轻轨,初始阶段是在奥克兰。
在新增自行车道和人行道上的投入,将是国家党治下的4倍。
地区道路资金将从9000万/年,翻倍至2019/2020年的1.8亿,此后四年将翻倍至2.1亿。
而以上投入,都是以高速投入的削减为代价的。
燃油税提升
Twyford称,未来燃油税可能会提升,但要远低于国家党曾经提议的燃油税。
总理Jacinda Ardern表示,关于9-12 纽分/升的燃油税提升,工党正在征求公众意见。
Twyford 表示,刚刚过去的复活节假期,全国有8人因车祸离世,这也是近几年来的最高值。相关专家表示,如果能投入价值8亿纽币用于改善交通安全,能大幅降低道路交通死亡率。
步行和骑行是首要任务
交通部副部长Julie Anne Genter 称,让大家能够更安全地步行和骑行,也是首要任务。政府将提供安全的自行车道,完全和汽车分离开。学校附近地区将得到重点关注。
她还表示,奥克兰每天都有一名行人或骑手被汽车撞倒,并因此受伤,乃至丧命。
国家重点道路项目
Twyford 称,7条已经动工的“国家重点道路”会继续,但国家党在大选中提出的其他9条道路将被叫停,其中包括奥克兰和旺格雷(Whangarei)之间,长达160公里的4车道高速公路。
他表示,短期重点将放在清理危险区域,以及增加铁路交通上。
交通团体回应
交通游说团体Greater Auckland的Matt Lowrie称,政府的新计划目前来看让人“印象深刻”。
“相比于过去,这无疑前进了一大步,照顾到了被我们长期忽略的地方,尤其是安全和公共交通。”
但车评网站编辑Clive Matthew-Wilson对燃油税很有意见,认为这些税是“判断失误”。
来源 - 新西兰先驱报中文网