新西兰中国城网 网讯 工党智库提出的轻轨和高铁规划方案非常疯狂!该方案预计将广泛连接奥克兰公共交通网络,同时增强奥克兰和北岛几大城市的纽带。
图片均来源:Greater Auckland
新西兰先驱报中文网 Kenny 编译 运输是新联合政府即将重点投资的领域,也是工党、优先党和绿党共同语言最多的领域,改善公共交通被写进了三党的竞选纲领。
根据民意调查,高达64%的选民都希望政府投资改善公共交通,道路建设反而排在其次。
奥克兰作为全国最拥堵的城市,公共交通系统可能迎来最多的变化。未来三年内轻轨很可能被提上日程,下图是工党智库Greater Auckland提供的蓝图规划,主要包括:
A. 南北向轻轨Central Line(蓝色)。这条轻轨是核心工程,从北岸的Orewa经过中央商务区,一直抵达南区的奥克兰国际机场,它连接了奥克兰最发达、最繁华、人口流动最大的区域。
B. 东西向轻轨North-Western Line(橙色)。这条轻轨从移民人口众多的Takapuna同样经过中央商务区,连接西区的Westgate,然后一路抵达Waimauku。
除了两条轻轨外,还有两条重轨也在规划之中。所谓重轨,主要是连接现有铁路的常规铁路线。主要包括:
C. Western Line(绿色)。这条重轨主要依靠目前City Rail的两条原有路线,把南线和西线合并,从Onehunga到中央商务区再到Swason。
D. Southern Line(红色)。这条重轨主要合并了目前City Rail的东线和另一条南线。
与此同时,连接奥克兰和北岛其他城市的地区高铁也将提上日程,包括从奥克兰到汉密尔顿的Waikato Line、奥克兰到陶朗加的Bay of Plenty Line、奥克兰到罗托鲁瓦的Geyserland Line,以及奥克兰到剑桥的King Country Line。
这些城市都是奥克兰人周末出行旅游的热点地区,高铁可以大大缩短行程,减少私家车对道路的使用。同时高铁途经站点基本都是北岛人口聚集的城镇,也大大方便了当地人的出行。
这样的规划你满意吗?
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