相信很多住在奥克兰的小伙伴有曾有过被堵在去机场途中的经历。
的确,即使去往机场的道路很多,但是不论你走哪一条,除非是在晚上或是凌晨,可能都会被堵得心烦。

特别是每年夏天的游客高峰期,居民甚至需要提前更久以防止可能出现的拥堵情况而延误航班。在出入境旅游高峰期,奥克兰机场每天要起降150架班机。多么堵可想而知了……


而如果一旦在碰到个事故啥的……那真的要做好长期堵车的准备了。
小新本人就曾经亲身经历过一次,到机场后距离起飞时间只有不到20分钟。最后神奇地完成了拖运过安检等一系列程序后才顺利回国……
从这次以后,我每次回国都会提前更久以防止类似时间再次发生。
所以,修路来缩短旅行时间;减少拥堵情况的发生应该是很多奥克兰居民的心愿之一。然而,当市议会决定修路时,该计划却意外地遭到了很多居民的强烈反对。

奥克兰市议会原本计划在SH20和SH1之间修建一条东西连接道路(East-West roading project),以缓解Onehunga-Penrose工业区、奥克兰东部区域和机场之间的道路拥堵情况,然而这一计划却遭到了民众的强力反对。

据悉,在公开的意见征集中,已经有582个个人和团队公开表示反对此计划,这一数字占总体反馈人数的85%。
在反对的声音出现在Onehunga地区,一些反对者不满该项目将对社区本地的海滨、道路和Onehunga原港区发展造成的影响。

目前,环境保护局已经发布了一份25页的报告,分析此次意见征集的结果。
小新个人的感觉是,修路肯定是利大于弊的。但是需要规划,让游客和居民都能够满意。解决机场周边的道路问题才能够让游客收获更好的体验,也能够让更多游客来到奥克兰游玩……