中央政府态度改变将推奥克兰高速收费新政
发布者：中国城网新闻部
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时间：2016-06-23 07:03
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新西兰中国城网 网讯 交通部长Simon Bridges周二指出，为了缓解迅速发展的奥克兰交通拥堵状况，未来十年可能需要推出对高速收费的政策。有分析表示，高速路每公里收费3至40纽分将可减少拥堵，但在采取收费政策前，中央政府和奥克兰市议会仍希望展开更为详细的研究。
中央政府和奥克兰市议会周二发布的联合报告称，奥克兰未来30年人口将增加70万。按照当前的增幅，每周道路上将增加800辆车。与去年相比，奥克兰新增了4.3万辆汽车，增幅为5%。Bridges对英文《先驱报》称：“从短期看，奥克兰需要更多道路和公共交通设施。我们没办法让高速路多修几条车道，但我们可以从需求方面采取干预措施。”干预措施包括根据不同地点和时间对高速路收费，市议会之前一直呼吁中央政府实行这一政策，但直到周二中央政府态度才有松动迹象。
报告称，对高速路收费的提议是为了改变司机的行为，而不是为了给政府创收。奥克兰市长Len Brown说，中央政府的道路干预规划是好消息。市议会和中央政府都需要尽快考虑，因为当前向奥克兰市民征收的临时交通税将在2018年停止收取。
Bridges说，如果研究发现对高速路收费将有助于缓解交通拥堵，这一政策可能会在未来10年推出。交通官员根据预测模型分析建议，可以对高峰期中区的高速路每公里收费40纽分。报告中没有进一步讨论收费的方式，但Bridges说可能会用GPS卫星追踪汽车的行驶距离，这种系统当前正在新加坡和日本试行。
中央政府和市议会还希望鼓励市民拼车上下班。目前进入市中心每辆汽车的平均乘客人数为1.3人。如果每车乘客上升至1.8人，交通拥堵将缓解20%。从长期看，政府还展望采用Wi-Fi相连的“智能交通系统”，这将减少80%的撞车事故。报告还指出，大型基础设施项目可能需要提前动工，尤其是西北公交专用道、南区道路、公共交通项目。
原标题：中央政府态度改变未来奥克兰高速或每公里收40纽分
来源：新西兰中文先驱报
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