今年2月，中国游客Jing Cao在南岛驾车游览时越过中线，与对面的来车相撞，导致一名5岁的小女孩死亡，多人受伤。

这件事愈发加强了本地居民对外国游客自驾游的不满，要求政府针对游客出台强制驾驶能力测试，以保证新西兰道路安全。

刚公布的数据更让民众恐慌——今年夏季，预计有100万左右的海外游客会在新西兰驾车游览。

事实上，根据新西兰交通部门的统计数据，近年来，海外司机造成车祸的数量正在下降，而海外司机发生车祸的原因其实与本地居民并无明显不同。

据透露，在过去十年间，海外司机造成车祸的数量略有下降。而最重要的是，虽然游客数量在逐年增加，但游客造成的车祸数量却并未增加。

自2010年以来，在所有造成人员伤亡的车祸中，由持海外驾照司机造成的比例近为5.7%。而实际上，虽然游客数量激增了25%，但过由海外司机造成的车祸数量却由2004年的597下降到2014年的564

通常人们认为，新西兰左侧行驶的通规则是游客不习惯的主要原因，然而统计数据却显示，游客车祸中海外司机的国籍前三名是澳大利亚、德国和英国，而澳大利亚和英国都是左侧行驶的国家。

这表明，即便习惯右侧行驶是造成部分车祸的原因，但并不是最重要的因素。很多游客车祸都是由疲劳驾驶、超速等原因造成的，这与本地居民并不本质不同。然而海外司机的身份却导致车祸发生之后，人们情绪激动，关注度陡增。

而在面对亚裔游客时，新西兰交通部门认为：大多数来自中国和印度的司机只有在城市里以及在复杂拥堵环境中驾车的经验，然而在新西兰Southland路面上，可能在30分钟内都看不到一辆车。

对此，新西兰交通部门去年出台了旨在提升新西兰道路安全意识，尤其提升南岛南部和西部偏远地区道路安全的“访客司机计划”，该计划着眼于改善来访新西兰的司机的驾驶能力。

目前，一些中国游客在拿到签证时会得到关于安全驾驶的资料，比如问答形式展现的新西兰道路规则。

除此之外，新西兰航空公司的道路安全视频以及道路安全手册都也会随着签证一起递交给中国游客。租赁汽车的方向盘上也会贴上安全标牌，以中文来提示道路安全。