新西兰中国城网站 网讯 惠灵顿塔目前的角度将比意大利的比萨斜塔倾斜多出三倍以上,可能是一个32米高的机场控制塔。

惠灵顿塔与比萨斜塔对比图,Source: Studio Pacific Architecture
新西兰航空公司已就这个倾斜12.5度角的塔向惠灵顿市政府申请资源许可。
该角度将显著超过在托斯卡纳的“比萨斜塔”,现在大约倾斜四度,其在20世纪90年代曾进行整修。
甚至在维修工作之前,意大利的斜塔据说也只倾斜约10度。
惠灵顿机场控制塔是一座九层塔,由太平洋建筑工作室(Studio Pacific Architecture)设计,将耗资1800万,取代目前机场已经有58年历史的控制塔,同时给予惠灵顿空中交通管制360度的视角。
工作室地区董事Evzen Novak表示,塔将被定位为最优控制视线、能见度,而塔会适应惠灵顿的偏北风。
他说,该结构采用了最新的地震工程设计,能够承受严重的地震晃动。
“与我们的航空公司客户短暂合作后,我们已经设计了惠灵顿另一个创造性和挑战性的工作,而这反映了城市本身的创意,”Novak说。
如果资许可成功,施工预计11月开始,控制塔可能明年十二月起运营。
屡获殊荣的惠灵顿国际机场“Rock”国际航站楼就是由太平洋建筑工作室设计的。