国家工商总局近日发布公告称，不再接受汽车供应商报送的备案材料，并且规定，经销商的营业执照经营范围从以前的“XX品牌经销商”统一变更为“汽车销售”。这意味着，未来经销商可改变单一为某家汽车厂售车的4S店模式，从而进行多品牌经营，甚至形成从汽车销售到各种保养产品一体的经销模式。
国家工商总局近日发布公告称，不再接受汽车供应商报送的备案材料。我市一家德系豪车销售总监罗本智表示，之前没有汽车制造厂的授权，经销商是无法在工商总局登记注册的。新规定出台后，从理论上来说，对那些进口车经销商，只要符合国内的政策法规，有渠道的非授权经销商也可组织汽车进口，经销商不受制于制造商的垄断。
重庆汽车商业协会秘书长左雯雯表示，该政策实施后，标志着车企对经销商的管控相对弱化了。因为以前的规定是经销商仅能为一家汽车品牌做代理，现在将经营范围统一登记为“汽车销售”后，一家4S店可以同时卖多个品牌，不再受“授权”和品牌管理办法的约束。
重庆汽车商业协会会长、百事达汽车销售有限公司董事长杨敏认为，如果一个经销商可同时经营多个品牌，那经销商就完全可以将这些品牌的整车、配件和维修保养全部地整合起来，随着这样的整合资源越来越多，未来就可能形成一个汽车“大卖场”。杨敏表示，这样的卖场多会在大型经销商集团（一个经销商旗下代理多个品牌）和二级经销商（区县级）处出现。
“虽然会出现卖场，但是未来4S店为主导的模式还是难以改变。”杨敏表示，现在的汽车货源大部分都在厂商手中，经销商如果想销售汽车，多是通过厂商的渠道，这就等于控制了经销商的命脉。而厂商多希望一个品牌一个店，因为4S店的模式对其销售和品牌都有好处，所以未来会出现4S店和汽车超市并存的状态。
