新西兰中国城网站 网讯   一家运输游说团体表示，正在考虑针对连接奥克兰至北地的高速公路许可采取法律行动。

Puhoi 至Warkworth高速公路耗资7.6亿元，已在一份报告草稿中获得了资源许可。
 
反对党纷纷谴责打造奥克兰和北地之间的一条新公路的决定。   

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评估该项目的委员会成立于2013年11月，部分原因是因为这将意味着显著改变环境。两次公开会议分别在四月及今年六月举行，共收到187份意见书。

在其上周五下午公布的决定草案中，委员会寻求由新西兰运输代理项目批准的15个资源许可。   

委员会已确认的，新西兰运输局要求的15项资源许可受条件限制。

申请人及其他各方利害关系人现可在20个工作日内对报告的轻微或技术方面的问题提出意见。
 
倡导者说，高速公路 - 俗称假日高速公路 - 将是当地人和货运司机的福音。   

但Campaign for Better Transport组织表示，该项目没有进行经济分析，资金可以更好地用来修补现有的道路。

召集人Cameron Pitches说，他的研究小组将研究是否可以通过法院诉讼改变结果。

“该决定将成为先例，据此，NZTA不再需要提供经济业务，所以对于这个决定被接受，对新西兰的公路规划是一种倒退。”

居民行动小组表示，高速公路对Mahurangi港湾可能是灾难性的。   

劳动和绿党也谴责给予新公路资源许可，说这是浪费金钱。

工党的交通发言人Phil Twyford表示，委员会认为没有任何替代品，只是把政府的观点作为最好的选择。  

绿党运输发言人Julie Anne Genter说，这笔钱可以得到更好的去处。

Genter女士表示，政府应改为升级现有的1号国道和改善北地地方道路。     

委员会将于2014年9月4日向环保署提供最终决定。