新西兰中国城网站 网讯 在奥克兰郊区的购物中心停车场收费或时间限制,保留60%的停车许可证给附近居民和在停车换乘站收费,都是奥克兰正在考虑解决交通拥挤的的措施。

(图片来源:nzherald)
作为超级城市,在未来30年内将增加多达一百万的居民,停车费和时间的限制可能会帮助缓解通勤交通和创建一个公共交通文化。
奥克兰交通局说,人口增长会增加额外的压力,有限的道路空间需要更好的公共交通,步行和骑自行车。
针对他们的讨论文件,公众可以在六月三十日前,在at.govt.nz/parkingfeedback网站上提交自己的意见。
本文未指定设置费用,但预计会提高CBD的停车费用。
2012年底取消街道停车时间限制后,头两个小时以后,每小时在2至4元之间的停车费会翻倍。
新的文件还提出保留保留60%的停车许可证给附近居民。
其他可能的措施包括降低主要路线的停车位,鼓励更多地使用汽车或自行车,并大量增加公共汽车换乘区、火车和轮渡设施。