市质监局1月15日消息,2014年,重庆市拟把汽车和摩托车两大行业整车企业和供应链企业组织起来,成立质量联盟,通过这种自治组织来提升产品质量,增强产业竞争力。
汽车和摩托车是重庆市优势主导产业,在重庆市工业总产值的占比超过三分之一。目前,重庆市有各类汽车生产企业26家,汽车零部件配套企业520家,已经形成完备的产业链。
不过,“重庆造”汽车和摩托车的质量,还有较大的提升空间。主要表现为:零部件普遍缺乏同步开发能力,很多技术含量较高的关键部件,如自动变速器、汽车电子、涡轮增压、高压共轨、总线系统、高强度钢材等,主要从市外采购。同时,重庆市汽车产业供应链管理薄弱,主机厂对零部件的质量把关主要集中在来货质量检验上,未能将质量控制、质量保证有效延伸到供应生产过程,导致零部件质量不稳定。
市质监局质管处处长江东彬介绍,发达地区提升产业竞争力的一般做法是政府引领,让行业上下游企业组织自治的质量联盟,通过联盟内成员的相互促进和监督,来提升整条产业链的水平。
借鉴这种成熟经验,2014年,重庆市将以长安、力帆等汽车和摩托车厂商为试点,促成主机厂与供应商组建质量联盟,通过推广ISO质量管理体系、统一关键零部件质量要求及技术标准、统一零部件生产企业管理规范等方式,提升零部件质量一致性和总体质量水平,提升重庆汽摩产业核心竞争力。
