到成都3个多小时,到主城约2个半小时,这是目前大足的尴尬。然而,借助成渝复线和铜永高速,大足边缘化的处境或改变。
年底,成渝复线重庆段通车,大足到主城只需40分钟;2015年,四川段通车后,到成都只需90分钟;铜永高速通车后,到永川的时间也大大缩短。
“届时,大足将成为成渝城市群的桥头堡,区位优势凸现。”大足区高速公路指挥部办公室副主任王安全表示,目前大足区正在加快建设大足石刻旅游开发区、龙水湖国际休闲度假区和美丽乡村示范区。力争到2020年,大足接待海内外游客达到2500万人次,旅游总收入突破80亿元。
同时,大足还在打造高速公路沿线产业集群,建设万谷工业区和海棠新城开发区,力争到2020年工业总产值达到2000亿元。
铜永路的另一端——铜梁,高速公路带来的经济效应已经显现。铜梁县副县长黄科说,渝遂高速公路未开通前,铜梁到主城开车要3个小时,随着2007年渝遂高速公路的通车,铜梁融入重庆“1小时经济圈”,铜梁工业产值由2007年的100亿元发展到现在的500亿元,到2015年将达到1000亿元。
道路的便捷,提升了铜梁在城市发展新区中的区位优势,“铜梁将是未来城市发展新区的工业化、城镇化以及经济发展助推器。”黄科表示,铜梁县将围绕高速公路及互通口,实施龙腾大道、产业大道等市政道路建设,规划建设城市环线,并搭建50平方公里的城市新城建设框架,全面提速城市建设。