新西兰中国城 网讯 在解决交通基建经费不足的问题上,奥克兰人面临两个选择,第一是道路收费,第二是增加地税和征收汽油税。
奥克兰未来30年需要为基建项目筹集120亿元,平均每年4亿元。
这些基建项目包括市中心铁路和包括另一条怀特马塔过海通道的新道路。
奥克兰市长布朗(Len Brown)委任有17名成员的智库组织Consensus建筑小组昨日发表报告,结论是奥克兰人需要接受地税显升增加和更加塞车,或者是在2021年起引进全新的道路收费安排。
该小组主席斯图尔特•米尔里(Stewart Milne)表示,需在2015年做出决定。
他表示,该小组同时建议政府显著增加对奥克兰交通基建拨款。
他说,政府近期作出的承诺,是长期解决奥克兰交通基建问题的第一步。