需要兼职工作的Hope Appleton有时要工作至凌晨1点

　　交通部门规定，限制驾照的持有者在晚上10点后和早上5点前不能独自驾车，而且任何时候车上都不能乘坐非配偶或被抚养子女的乘客。但一些司机认為这些规定给他们的生活带来了不便，希望能够取消一些限制。
　　Cambridge中学17岁的Hope Appleton称，如果晚上10点以后不能驾车回家，她就只能冒险独自走路回家。她向交通局申请10点以后独自驾车回家，但却遭到了拒绝。Appleton在為上大学存钱，如果晚上不工作，家裡财务会很紧张。但是Appleton有时要工作至凌晨1点或一些不规则的时间，父母也难以接她回家。
　　Appleton的父母对於交通局拒绝了她的申请表示不满，称為什麼法庭去年可以因為工作原因允许2125名酒驾司机重新再驾车，然而却拒绝那些没有不良记录的年轻人在深夜开车，他们同样也是為了工作。母亲Greig Singer说道：“我们这片区域没有公车服务，她的同事也没法送她回家，而且她也不希望这样或根本不好意思开这个口。”
　　Appleton大多数时候是由父母接送，但如果要工作至午夜以后则需要步行2.6公里回家。“我觉得很害怕，我一边走一边和别人用手机保持联繫。”
　　向交通局申请取消夜晚开车限制的收费是27.20纽币。他们收到Appleton的申请后表示，面临艰苦条件或生活不方便并不是放宽限制的理由。评估组长Kelly Timms写道：“交通局必须考虑法规的遵循，所有道路使用者的安全，以及豁免限制条件申请者的安全。”考虑到Appleton在5月9日才刚拿到驾照，以及她需要拿到完全驾照的学习时间是18个月，交通局认為她的驾车经验还不够。
　　Singer称，Appleton在晚上9点55分回家和10点05分回家的道路都是一样的，而且这条回家的路很安静，并不繁忙。Appleton的教练Wayne Holden也為她求情称她不是个冲动的女孩，而且限制驾照司机在晚上10点前有4个小时都是在黑暗中驾驶。“她是个成熟和负责的年轻女孩，她可以在任何时候开车载我去任何地方。”身為高级司机学院考官、交通部前交通官员的Holden认為，交通局对於年轻司机过於严苛。汽车协会(AA)的发言人Dylan Thomsen说，虽然夜晚限制年轻人开车是合理的，因為他们撞车的比例较高，但是也应该灵活考虑像Appleton这样的案例。