常年出售低折扣机票、不设头等舱、机上不发餐食……在我市成立的西部航空,将效仿全球知名低成本航空公司亚洲航空,拟转型成为我市首个廉价航空公司。5月8日,记者从西部航空获悉,未来,该公司的机队规模将达到100架,并实行低成本、低票价的运营策略。
    于2007年在重庆成立的西部航空,为海南航空的全资子公司。
    从去年起,西部航空不断推出秒杀机票、一折机票等大力度促销活动。有业内人士猜测,西部航空是否想借此举转型成为廉价航空公司?
    海航航空控股有限公司董事长王英明的回答是:这是我们的目标。
    西部航空相关负责人介绍,该公司将采取多种方式来控制成本,“首先是在飞机里安放更多的座位。”该公司取消了舱内的头等舱和商务舱,全部改为经济舱,如此一来,可售的机票便增加了不少。为了节省费用,不久后,飞机上将不安排餐食。此外,西部航空的机票也将更注重直销,购票者只需登录其官方网站,便能购买到低于市场价格的机票。
    未来,西部航空还将研发自己的IT系统,并增加附加服务的方式来增加收入。
    西部航空为何决定转型?
    王英明解释,目前,海航集团旗下共有10多家航空企业,为了发展,这些企业在市场营销和服务定位上有所差异。“未来会有越来越多的消费者选择飞机出行,消费市场越来越分化,这决定了我们要产品多样化。”西部航空公司负责人说,今后,海航旗下航企主要逐步演变成三种形态:一是已经拥有品牌知名度的,未来将继续定位高端,如海南航空、祥鹏航空;二是探索低成本运营模式,如西部航空等;三是以支线飞机为主的天津航空。
    记者昨日还从相关方面获悉,作为上市公司,海航今年会继续推进其他航空的资产注入到海南航空的工作,预计盈利情况相对较好的西部航空,可能会是下一个注入的资产目标。这对于西部航空而言,不啻一大利好。