新西兰中国城网站 网讯 奥克兰港口公司已大幅削减了一项有争议的计划,即回收怀特玛塔港(Waitemata Harbour)的一部分应对未来30年货运量的增长。

(图片来源:www.poal.co.nz)
奥克兰港口说,通过更好地利用现有的区域,它可以减少三分之二预计的填海工程,并可能交还码头供市民使用。
奥克兰港去年宣布计划将布莱迪斯洛码头(Bledisloe Wharf)扩展近300米,并回收22公顷土地,造成舆论哗然。
其所有者奥克兰市政会退回了该港口的设计方案,该公司现在准备在很大程度上更有效地利用现有空间。
新的发展计划将拓展面积减少为6.6公顷,并将拟建码头的延伸距离缩短至180米。
该公司表示,为适应可预见的增长,库克船长码头(Captain Cook Wharf)可能在五年内成为公众海滨。
首席执行官托尼•吉布森(Tony Gibson)说,新技术的使用和更好地利用现有的土地将使得奥克兰港能将目前处理的集装箱数量增加一倍半。