新西兰中国城网站 网讯 在奥克兰乘坐公共交通的人数近几年来第一次出现下降。

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持续增长的预测已被证明是错误的,实际乘客在本财政年度的前八个月出现了下降。
奥克兰运输局相信,今年的游客乘坐公交的人次将比预测的7450万人次少360万人次。
在该机构中的管理人员说,轨道交通网络电气化而受到影响,不断上涨的汽油价格和较高的失业率这些因素都是其原因。
资深奥克兰政界人士说,票价过高,市长布朗(Len Brown)则认为,重点是确保门票不会成为负担。
市政会交通委员会主席迈克•李(Mike Lee)说,他也认为,乘客量下降的一个关键问题是高票价。
可以理解,扭转下降是奥克兰交通局莱斯特•利维(Lester Levy)的首要任务,他说,市长提出的在30年内将载客量增加一倍的目标,是一个很大的要求。
“我们需要有一个非常不一样、更创新的营销方式和客户服务方式,”他在奥克兰交通委员会的会议上说。
该计划提出了为大学生提供进一步的折扣,他们可以打三折。
奥克兰交通局面临的挑战是试图让更多的人乘坐公交。但同时,政府希望票价能承担更大比例的公共交通的运行成本。