借助鲜花经济，黔江武陵山机场今年上半年货运吞吐量达26.2吨，提前完成全年20吨的目标。同时，得益于3条新开航线，该机场上半年旅客吞吐量约4万人次，同比增长9倍多。这是7月5日记者从重庆机场获悉的。
从去年下半年到现在，黔江武陵山机场先后开通了黔江—昆明、黔江—上海、黔江—北京3条客运航线，其中飞昆明的飞机留有部分货舱，这让黔江及渝东南当地的鲜花商贩眼前一亮。原来，在此之前，渝东南片区鲜花店的鲜花均从昆明购入，但只能把鲜花先空运到重庆主城，然后再辗转运到黔江等其他渝东南区县（自治县）。
去年9月，黔江—昆明航线开通后，黔江机场主动与昆明、黔江及周边区县花商联系，成功开启了这一市场。目前，黔江、酉阳和湖北咸丰等地的鲜花均从黔江机场进港，凭借这个新业务，黔江机场也提前完成了今年的货运目标。
该机场负责人表示，尽管如此，目前黔江机场的货运出港业务依然很少，早日取得航空公司出港货运代理权、做大出港货运业务是他们下一步工作重要内容。待黔江—广州航线开通后，他们还会争取把海鲜纳入货运范围。
黔江机场的探索和发展，也为我市将开建的其他支线机场积累了经验。来自市发改委的消息称，在国家民航局日前发布的《“十二五”民用运输机场建设规划》中，我市有“一大三小”4个项目，包括实施重庆机场改扩建工程，万州机场改扩建工程，以及新建巫山、武隆机场。
截至目前，重庆机场东航站区及第三跑道工程、巫山机场已获立项，武隆机场场址已获批复，万州机场改扩建工程项目建议书也已编制完成。
