新西兰中国城网 网讯 去年,一列客运火车与一列货运列车发生险些相撞事故后,新西兰铁路通讯和规划需要更好的改善问题就突显出来了。
交通事故调查委员会(TAIC)发布的一份报告显示,奥克兰发生的事故突显出铁路对内部审计、提前规划以及充分交流的需求。
去年一月份,一列向北行驶的货运列车本应在帕帕库拉(Papakura)站停靠,以便与一列从相反方向驶来的客运火车在一列轨道上错开行驶。
一个负责人通过通信装置发出指示,允许货运列车离开这个临时停靠站,这为相撞事故埋下隐患。
该通信装置的负责人并不知道这列货运列车的停靠本是为了避开客运火车的行驶轨道。
通信装置负责人忘记客运火车正沿着这个轨道而来,他给那列货运列车开通了通行灯,让其继续行驶。
由于在附近工作站正在对一部分轨道进行升级的的一个负责人看到了货运列车匆忙离开停靠站的情景,这场碰撞事故才得以避免。
交通事故调查委员会发现,不良的通信、信号管理系统以及对通信装置性能的监测都是导致此次险些造成碰撞事故的原因。