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新西兰中国城网 网讯 从日本进口的性价比高且在国内随处可见的轿车可能将不久成为过去。

新西兰汽车运输公司（Kiwi Car Carriers）宣布，它将取消从日本进口轿车——这是新西兰境内仅有的进口日本汽车的四个运输公司之一。

自从四年前新西兰颁布了较为严格的污染排放标准后，汽车进口的数量就已经大幅下滑。

进口汽车工业联合会（Imported Motor Vehicle Industry Association）首席执行官大卫·文森（David Vinsen）表示，这个结果完全在他的意料之中。

“这将意味着消费者的选择会更少、汽车价格将会被抬高，而该行业的服务提供商所面临的压力将会越来越大。”文森对Newstalk ZB的迈克·霍斯金（Mike Hosking）说道。

文森表示，去年进口的日本汽车数量估计有94,000辆，而今年将减少至约60,000辆。

汽车贸易协会（Motor Trade Association）发言人伊恩·施敦力（Ian Stronach）表示，尽管今年进口的日本汽车数量尚未有最终数据，但该数据将会大幅下滑。

“汽车进口行业从它的鼎盛时期大幅下滑至较低水平，我们预测，今年汽车进口数量将不到150,000万辆的一半，可能只有50,000辆进口汽车。”

他表示，汽车价格已经被推高。

“我们看到汽车价格正在稳步提高，二手车也是如此，卖方在出售时不断抬高售价，而买方在面临购车价格上涨的同时，市场上的汽车库存数量却少得多。”

施敦力表示，这是汽车贸易协会预料中的事情，他预计其他一些运输公司之后将会效仿新西兰汽车运输公司的做法停止从日本进口汽车。

Dog andLemon Guide杂志编辑Clive Matthew-Wilson表示，其最终结果将是汽车价格攀升。

一个丰田卡罗拉在五年前的售价可能为500纽元，改价格处于市场价格低端，但由于廉价的日本汽车进口供应耗尽，该款汽车价格将迅速增至1,500纽元。

Matthew-Wilson认为，这将导致人们徘徊在二手车市场，并将导致路面上出现更多无保证的车辆。