新西兰中国城网 网讯 在其南部的铁路线和Waioeka峡谷陆续封闭后，吉斯伯恩（Gisborne）已经变得更加孤立。

(图片来源：www.3news.co.nz)

进出该地区的连接线都几乎被切断，这意味着当地的出口商几乎没什么选择。

一些人已将找到了临时线路，但它尚未开放。

本月早些时候Waioeka峡谷关闭后，当地经济就一直依赖吉斯伯恩和怀罗阿（Wairoa）之间的铁路线。

但现在它也被关闭了，运送货物很难，理查德•伯克（Richard Burke）这样的出口商正叫苦不迭。
 
“现在我们不得不绕道纳皮尔（Napier）。我们在纳皮尔装箱后把货物运走。当然，我们有合规性问题，这和我们过去的做法相比，对我们的业务是相当大的挑战。”

但伯克先生说，事情不应该是这样。“这峡谷应该两个星期前就已经开放了。我们应该有一个临时通道。我们应该些事情，但我们干等了一周左右才做出决定。”

新西兰交通局（NZTA）重要资产经理Nigel D’Ath说，封闭有很多理由。“我们有信心周二开放一条行车道，但为大家的安全考虑，我们需要确保通过之前道路是安全的。”

然而心怀不满的运输经营者认为事情不应该就这样结束，他们索要赔偿。

运输运营商约翰•贝克说，“这肯定是在浪费我们的钱。我们是新西兰交税最高的行业之一。所以，我们应该至少可以因此减税或是得到其他帮助。”

虽然当局承认是他们造成了麻烦，但这些运输经营者的呼吁目前都被拒绝。